非标减速机，本系列减速器是采用专门的二次包络技术而生产的冶金行业减速器，其承载能力大，非标减速机定制，结构紧凑、合理、体积小、广泛适用于冶金轧钢机组中拉矫机，引锭杆存放置及振动装置。采用轴装式结构，易于同工作机械相联箱体采用树脂砂铸造，结构紧凑，外形美观传动比可随用户要求而变。

TPG平面二次包络减速机属于TP系列二次包络蜗杆减速机系列，主要应用在钢铁行业拉矫机引锭杆存放及震动装置，内部为平面二次包络传动，镇江非标减速机，传动扭矩达，传动效率好，寿命长。

在磨合期非标减速机会出现哪些问题一般在非标减速机出厂后，规定有200小时左右的磨合期，这是非标减速机械使用初期的技术特点而规定的。磨合期是保证减速机正常运转，非标减速机特点，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。对减速机磨合期的使用与保养应引起充分重视。 1、润滑不良 由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，非标减速机用途，造成非标减速机机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。 2、发生松动 新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

非标减速机是一种特殊的减速机，由于其结构和材料与标准减速机不同，因此其操作流程也有所不同。以下是一些关于非标减速机的操作流程信息：

确认适用范围：非标减速机的适用范围可能因型号和材料而有所不同，因此在使用前需要确认其适用范围。

清洗和检查：在使用非标减速机之前，需要对其进行清洗和检查，以确保其表面无杂质、无损坏。

确定输入和输出转速：根据非标减速机的型号和材料，可能需要确定输入和输出转速，以确保其正确运行。

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