英狂人驾热气球“摸天

新年伊始，亚当斯在爱丁堡公爵奖设立50周年筹款活动中表现突出，被授予英王室。

　　英国探险者戴维·亨普勒曼·亚当斯12日独自驾驶热气球挑战人类极限，创造了载人热气球飞行高度的世界纪录———9906米，热气球，打破了美国人卡罗尔·戴维斯保持了27年之久的9537米的纪录。

　　这是年已半百的亚当斯第四次尝试挑战戴维斯的纪录。这一次，亚当斯驾驶18米高的热气球，12日从加拿大雷德迪尔保护区起飞，以每分钟152米速度上升，后来达到9906米高度，这一高度几乎超越了大型喷气式客机的巡航高度。在高空低温缺氧环境下，亚当斯携带的氧气面罩、无线电接收装置、卫1星定位系统和降落伞等设备都开始结冰，加热器也停止运转。

　　后面，亚当斯平安着陆在距起飞地点193公里处的一片草场，整个飞行时间不到两小时。一名观测员立即回收安装在热气球中的“黑匣子”，以证明高度纪录。按照航空标准，必须超过原高度百分之三以上，新高度纪录才能够被认可。

一般来说，我们乘坐热气球都会找一家比较有名的例如河南名扬航空这样的相对比较的公司，毕竟大公司的财力比较，对热气球设备和飞行人员的要求也会比较高，后期的维护和培训也会比较好，这样飞行的安全保障也就更多了。

　　1、查看飞行员的执照

　　相信大C，这个是合理合法的，毕竟你的飞行员将是热气球体验过程中唯1能够保证你安全的人，所以你也要确定他不是二把刀或者无证人员。

　　2、查看热气球设备是否有年检合格证

　　坐热气球就跟我们坐飞机一样，不过坐飞机不用担心年检的问题，热气球出租，因为每次飞行前都会单独对飞机进行检查。

　　3、飞行前的天气是否适合

　　如果外面风很大而且变化频繁，如果飞行员还是觉得可以起飞，大C觉得大家也应该自行放弃本次飞行，毕竟风对于热气球的安全性影响是很大的，不要用自己的生命去起飞。

热气球运动管理办法

第六章 飞行事故

　　第二十一条 热气球飞行事故等级参照《民用航空器飞行事故等级》执行。

　　第二十二条 发生飞行事故，热气球厂家，由飞行组织单位报省级体育总会，省级体育总会对事故进行调查，将调查结果报中国航协备案。

　　第七章 装备器材管理

　　第二十三条 热气球的研制、生产与销售，必须向中国航协进行申报。销售时必须持有国家体1育总局适航委任代表组审定签发的热气球适航证，产品检测证明，租赁热气球，产品合格证明和产品使用维护手册。

　　第二十四条 在国内使用进口热气球，必须持有国际民航公约缔约国颁发的适航证明和检测证明，并经国家体1育总局适航委任代表组型号认可。

　　第二十五条 国内代理销售进口热气球器材的单位、企业，必须经中国航协注册登记后，方可办理经营手续。

　　第二十六条 各使用单位的热气球，必须报国家体1育总局适航委任代表组审核并向民航总局办理国籍登记，未登记注册的热气球不得投入飞行。

　　第二十七条 执行飞行任务的热气球，必须具有有效的适航证和国籍登记证，注册登记号应清楚地印在球体的赤道部位。

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