一、自动式下沉情况小吊车左前、左后垂直支腿在支撑点期限内彰显了自动式下沉情况。因左前支腿下沉量相对不多，故检修前被忽略了；左后支腿的油压缸曾被维修过并改换过密封圈。二、断流阀和调速阀支腿和转动机构（及储能器）采用连接起来油路，由三联齿轮泵所提供的油。小随车吊油路由压力探测仪限定工作压力，其调稳态值为16Mpa。垂直支腿和水平支腿伸缩节姿态，由磁感线阀控制。
断流阀用以连接和断掉垂直支腿和水平支腿的油路。断流阀和调速阀（其调稳态值为3.5Cpa）组成低压回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重机械在三个垂直支腿缸支平的非安全情况下工作上。
汽车随车吊支腿故障维修和保养方法 1、随车吊采用的支腿均采用的是液压结构，经长期使用支腿内的液压系统总会出现一些这样或那样的问题，而这些故障多少会影响到平衡，平时使用中应多注意观察。 2、随车吊左前方、左后侧支撑腿在起重作业时便会自动下沉的现象。这个时候我们需要对支腿液压缸进行大修，更换支腿内的密封圈。 3、随车吊支腿的液控单向阀内部损伤造成的泄漏或支腿筒表面损伤，密封圈损坏导致气压不足，应及时更换。
一是由于安全阀压力设定值太低，使液压油大部分通过安全阀流回油箱，随车吊厂家哪个好，致使液压系统做功效率太低，如负荷过大，大部分能量会转换成液压油的热能，导致温度很高：二是由于冷却系的冷却效果差，随车吊什么牌子的好，导致液压油温度过高;三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成)，导致散热困难，温度升高。 故障诊断应从易到难，先检查液压油箱中的油量，若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油，使用前还应进行过滤。
如果油量合适，则需检查油冷却系是否有阻塞现象，焦作随车吊，若查出油冷却系阻碍空气流通，应及时清洁，以保证空气正常流通，利于散热。有时风扇胶带过松、打滑，也会导致风扇效率降低，冷却效果不好，应及时检查、调整，必要时更换新胶带。 如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题，可以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压力设定值到标准值。 3、液压油过脏 汽车随车吊液压油污浊、过脏，可能是油液因长期使用产生了化学变化;也可能是杂质太多发生了物理变化。
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