备受厂家青睐的凸轮分割器凸轮材质通常是：20CrMoTi凸轮材质。这种凸轮材质的1大特点是：价格适中，便于热处理，并且加工工艺不复杂。但是20CrMoTi凸轮材质的原材料本身的硬度是很低的，是不能直接拿来做凸轮分割器凸轮材料的，因为20CrMoTi凸轮材质的原材料本身的硬度只有HBS179，所以，灌装设备间歇机构图纸，还要对20CrMoTi凸轮材质的原材料进行渗碳淬火处理，在凸轮的表面达到一个4MM的渗碳硬度表面，这样，在凸轮分割器凸轮在和分度机构的滚针轴承进行摩擦时不至于早早地把凸轮磨损了。
通过以上看20CrMoTi凸轮材质的种种好处和特点，正好符合山东凸轮分割器厂家凸轮工艺和要求，因此，备受山东凸轮分割器厂家青睐的凸轮分割器凸轮材质通常是：20CrMoTi凸轮材质。
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凸轮分割器驱动角应该怎样选择
我们就会经常用到一些常用的凸轮分割器驱动角，比如说：90度，120度，180度，210度，300度等等一系列度数。也就是说我们制药机械、灌装机械、纸杯机厂家都可以根据自身非标设备的动停时间来进行选择角度，比如要求设备从工位1旋转到工位2的时候是1秒，制罐设备 间歇机构图纸，转到位置后停下来加工的时间是2秒，那么选择120度驱动角，因为120度驱动角入力轴旋转的角度是120度，停止角度是240，总和360度，茂名间歇机构图纸，那么它们的动停比是1:2，刚好满足使用要求，以此类推。90度的动停比是1比3 ，180度动停比是1比1 270度动停比是3比1。
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1. 腐蚀磨损
在高温、潮湿的环境中，或在有腐蚀性气体的工作位置上运转的凸轮副，其工作表面与周围介质发生化学反应或电化学反应而使表层材料变质脱落，称为腐蚀磨损。
2.接触疲劳磨损（点蚀）
凸轮分割器副在交变接触应力和剪切应力的作用下，工作表面产生裂纹，裂纹沿着与工作表面倾斜的方向扩展到一定深度后，又向工作表面延伸，形成小片而脱落，在工作表面上留下一个个小凹坑。这种现象称为接触疲劳磨损，也称点蚀。
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