现在越来越多人习惯以车代步。停车场设施的建设也越来越多，道闸维修，在公路上、企业、工业区、商场、小区、学校到处都会见到停车设备，不知你是否留意那个控制车辆进出的“栏杆”五花八门，一般停车场道闸根据外观来区分的话大体可以分为以下三类：

1.直杆道闸，这类道闸的栏杆采用直杆的，就是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。

2.曲杆道闸，道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，大大延长电机和机械部件3.栅栏道闸，道闸的闸杆外形优美，立体感很强，不占地方，能够自调整、自优化，特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用，该道闸更耐用、更灵活、更安全。由中间的直杆栏杆为主杆组成多个四方形的栅栏效果，遮挡的面积更大。有二栅栏杆，河南道闸，三栅栏杆。由于栏杆较多，栏杆的离道闸要近一些，所以这类道闸栅栏杆在一般4.5米内。

车牌识别系统主要解决的问题，卡口系统，卡口系统对监控路段的机动车辆进行全天候的图像抓拍，道闸厂家定制，自动识别车牌号码，通过有关部门专网与卡口系统控制中心的黑名单数据库进行比对，当发现结果相符合时，系统自动向相关人员发出警报信号。卡口系统记录的图像还可以清楚地分辨司乘人员(前排)的面部特征。高速公路违规抓拍系统，系统抓拍违规的车辆和识别车牌号码，并通过有关部门专网将违规车辆的车牌号码传达到各出口处罚点，各出口处罚点用车牌识别设备对出口车辆进行车牌识别，与己经收到的违规车辆的号码对比，一旦号码相同立即报警。

道闸也叫挡车器，是专门用于道路上限制车辆行驶的通道出入口管理设备。目前广泛应用于道路收费站、停车场等车辆通道出入口，管理车辆的进出。电动道闸可以通过遥控器实现起杆、落杆，也可以通过停车场管理系统的软件来实现自动管理状态，有管理系统，也有车牌识别管理系统。道闸一般都设有放砸车系统，道闸杆下方都有一个带发泡橡胶条的装置，道闸控制器内都装有高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，道闸供应商，一共设置了三种防砸功能，分别为遇阻防砸、地感防砸和红外防砸。 遇阻防砸：安装有智能遇阻返回功能，道闸杆在下落过程中，如果一旦道闸干底部的橡胶条受到遇阻行为，智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整到升杆状态，避免了放砸车、砸人的事故发生。

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