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    由于系统锚杆的加固作用，使围岩中，尤其是鸡公界隧道松动区的节理裂隙，破损面等得以联结，因而增大了锚固区围岩强度，隧道锚杆对加固节理发育的岩体和围岩松动区是十分有效的，有助于裂隙岩体和松动区形成整体，成为“加固带”。
    锚杆安装后，在砂浆强度达到设计要求之前，运城麻花锚杆厂家，不应敲击、碰撞或牵拉锚杆。同钢筋网联结的锚杆，孔口处必须固定牢固。待中空锚杆孔道流出浆液方可停止注浆。锚杆厂家

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    锚杆孔口应用早强砂浆或锚固剂做平整处理，其强度应能承担锚杆 张拉的大荷载。当锚杆送至孔内要求深度后，应立即左旋锚杆拧紧杆体，使内锚头 张开与孔壁紧密接触，并保证锚头顶端与孔底部紧贴。
    钻到设计深度时，若流出的岩粉呈黄色或褐色，或钎头冲击异常时，说明遇到较软弱的岩石或破碎夹层，则变更锚杆深度与位置。为防止串浆可采取跳打施工，即先施工奇数孔序，再施工偶数孔序。

    随着锚喷支护技术在煤炭系统的推广，锚杆的使用量不断增加，目前我国煤炭系统使用的锚杆以钢质锚杆为主，麻花锚杆厂家定制，锚杆在井下作业中，容易受腐蚀而失效，因采煤机截齿锚杆或其他器材发生碰撞，会产生火花。
    不管什么样的锚杆，麻花锚杆厂家地址，其施工质量要求都是大同小异的，锚杆垫板应满足设计要求，垫板应紧贴围岩，围岩不平时要用M10砂浆填平。锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。 锚杆施工完毕后，我们要对其进行质量方面的检验。

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