2013 年12 月1 日《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05 －01 －2013)作为基础类、强制性标准颁布，其中严格规定应用在公路上的防撞垫必须要经实车足尺碰撞试验验证，其安全防护性能满足评价指标要求，并对防撞垫的实车足尺碰撞试验提出严格要求。对于 TS 级防护等级的防撞垫结构，必须采用1. 5t 的小型客车，塔城护栏防撞桶，以100km /h 的碰撞速度，进行正碰、偏碰、斜碰、正向侧碰等4 次实车足尺碰撞试验，同时规定防撞垫的安全性能评价指标包括3 个方面:阻挡功能、缓冲功能、导向功能。基于《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05 －1－2013)的规定，护栏防撞桶报价，可以总结出12 个安全评价指标，其中加速度和速度均取纵向和横向分量中较大的数值。防撞垫结构主要依据这12 个评价指标进行研究。



防撞桶在路的转弯处，路及高架路的进出口，能够起到隔离警示及防撞的作用。对与车辆发生意外的碰撞起到缓冲的作用，能够有效地减小冲击力，大大地降低车与人的损伤。因此，能显著地降低车与人员损伤。其表面贴有的反光膜，可以根据需要贴上指示标签。防撞桶设置在公路的转弯、出入口、收费岛头、桥梁护栏端头、上垮桥的桥墩处、隧道洞口处等存在严重安全隐患的地方，起警示和减缓冲击作用的圆形安全设施，在发生车辆冲撞时，能降低事故严重度减少事故损失。

防撞垫优化组合结构

通过去除防撞垫组合中II型桶的PVC填充物来降低防撞垫刚度，在此基础上组织碰撞试验．车体加速度值X方向为18．9g，Y方向为4．2g，Z方向为6．1g，缓冲能力满足评价标准要求；防撞垫压缩动态变形为1234mm，有进一步变形空间，对车辆动能的吸收留有一定安全系数，其他各项指标均满足评价标准要求．

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