苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！

问：二氧化碳气瓶公称工作压力为15Mpa，充装结束时的压力也不过是7～8 Mpa，远低于公称工作压力，为什么强调“严禁超装”，必须按0.6kg/L标准充装？

答：在瓶装气体中属于高压液化气体，其临界温度为31℃，当温度低于31℃时加压即可液化，当温度等于或高于31℃，高压二氧化碳灭火系统装置，瓶内液态二氧化碳就转化为气态二氧化碳。

按0.6kg/L标准充装二氧化碳时，宿迁高压二氧化碳灭火系统，在温度接近31℃时，瓶内呈现的压力是气—液共存状态下， 液体界面上的饱和蒸汽压力为7.39Mpa。当温度达到或超过31℃时，则发生液体向气体的相变，瓶内压力不再是二氧化碳饱和蒸汽压的延伸，而是液态二氧化碳大量汽化而骤然上升的压力。此时表征瓶内的压力状况，实质上和永jiu气体一样。当温度继续升到54℃时，高压二氧化碳灭火系统价格，瓶内压力约增至15Mpa，与气瓶公称工作压力相当。由于瓶内二氧化碳具有这些特点，为保证气瓶在充装、储存、运输和使用时的安全，应严格按规定的充装系数进行充装。 

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管路布置

CO2管应采用无缝钢管，管路应连接正确及走向合理。管路不得通过起居处所，并应避免通过服务处所。输送灭火剂至保护处所的管子应设有控制阀，并清楚的标明管子通往的处所。喷嘴的布置应考虑保护处所里设备的体积大小和高度，使灭火剂均匀分布，不留死角。每个气瓶的瓶头阀至集合总管的连接管上应装一个止回阀，瓶头阀的泄露通道应装设泄露管路引至开敞甲板（如钢瓶存放处所具有良好通风并能保证室温不超过45℃时可免除）。集合总管上应装一个量程为0～24.5MPa的压力表。在总管或分配阀箱上应装设压缩空气吹洗管接头。气控管路壁薄往往只有1mm厚，容易变形、凹陷，影响控制气体的畅通。应定期检查管系的气密性。检查方法如下：首先，关闭通往各被保护处所的分配阀。然后，打开集气管上的压缩空气吹洗阀，引入6～7KG/cm2机舱控制空气后关闭吹洗阀。如果通气后发现集合总管上压力表指示压力逐渐下降，或管系内有气流声，则可确定气瓶组总管至各被保护处所分配阀之间漏气，漏气严重部位可用耳朵和手感觉到，漏气不明显的部位可用肥皂水来查漏。

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称重检查二氧化碳灭火系统每2年应进行一次称重检查。固定二氧化碳灭火系统的气瓶称重主要采用液位测量法，即使用超声波液位仪或射线液位仪测量气瓶液位高度，然后根据温度换算出灭火剂的重量。对于较少量的气瓶称重也可以采用磅秤或弹簧称直接测量重量法。称重期间，CO2瓶和站室内管系，压力表阀件等进行外部检查，当发现CO2瓶体明显腐蚀时，应对瓶壁进行测厚检查或液压试验。

苏州市念海消防-高压二氧化碳灭火系统销售由苏州市念海消防技术有限公司提供。苏州市念海消防技术有限公司是江苏 苏州 ,灭火器材的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在念海消防领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创念海消防更加美好的未来。