集装箱运输开始时，集装箱的结构和规格不同，影响了集装箱的国际流通。 迫切需要为集装箱制定国际通用标准，以促进集装箱运输的发展。 集装箱标准化不仅可以提高集装箱作为海陆，空运输共同运输单位的通用性和互换性，而且可以提高集装箱运输的安全性和经济性，集装箱回收，促进国际集装箱多式联运的发展。

与此同时，集装箱，化组织集装箱回给车辆和集装箱装卸机械提供了一个选择，这取决于设计和制造，使集装箱运输已成为相互关联的设施，冷冻集装箱，的交通运输系统。

集装箱的造价整体不高，但是因为价值却很高，现下，废旧集装箱回收，集装箱改造已经成为了一种深受人瞩目的形式，在这种改造形式的支撑之下确实可以做到废物利用，即便是废旧产品也可以被挖掘出应有的价值，那么这一类型的改造形式，为什么可以得到这么多人的关注呢？首先集装箱的价格本身就不是很高，但是它却可以被大家应用于各种环境当中，改造结束之后，它可以变成一个简易仓库，如果没有足够的资金租赁仓库，那么这款产品的用处自然也就被大家所掌控了，在这种集装箱等支撑之下，各种类型的货物都可以存储在里面，所以它的应用价值体现在这个方面上。

理想状态下20FR/20尺框架集装箱载重大为34吨40尺平底货柜：内尺寸 12.05米X2.12米X1.96米 /自重：4.7-4.9吨左右 配货毛重36吨 / 体积50立方这些存储单元配备的门可以变成完全开放的侧面，从而为装载材料提供了更广阔的空间。它们是一种带有双门的存储单元，为装卸材料提供了更大的空间。建筑材料包括标准尺寸为20英尺和40英尺的钢、铁等。7.冷藏ISO容器Refrigerated ISO Containers

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