照明灯要提供良好照明，并应尽量减少眩光。对于前照灯，为了兼顾上述两方面要求，采用远光和近光两种工况。远光是在前方无来车或不尾随其他汽车时使用的远距离照明光束，由位于反射器焦点上、功率较大的主灯丝产生，光束方向近似水平。透镜和反光杯都属于二次光学器件，也是LED时代常见的配光器件。如果没有这种核l心的控光部件，那我们会感觉到处都是日光灯，光是散射无序的。

上面已经讲到，银白效果和导电性能zui好的银在5纳米以下的厚度时，它是不导电的，那么，工程车辆反光杯注塑加工，是不是可以用银来做我们需要的金属不导电膜呢？

答l案是否定的。因为5纳米以下厚度的银基本上是透明无色的，尽管它不导电，但它不能同时具备银白色反光膜的效果。同样，铝也不行。

所以，我们需要一种能够镀出银白色金属光泽并具有较大的电阻金属材料。我们采用的是纯度在99.99%以上左右的锡或铟及铟锡合金。厚度在30纳米以下的锡，连续性相当的差，但能取得银白色金属光泽并具有较大的电阻。铟也是一样，但铟的银白色反光率更胜于锡的外观，因为价格较高，我们采用铟锡合金，这样既能得到不导电膜又能得到更白更亮的反光金属效果！

二次配光光学器具分类

其中，工程车辆反光杯厂家加工，二次配光是对灯具出光影响很大的一个过程，下面，我们主要来说说它。在前面提到，江门工程车辆反光杯，二次配光主要是通过透镜和反光杯等光学器具来实现，二者有何区别？透镜：反射技术+介质间的作用，既有物理反应又有化学反应。从效果来看，光斑从中间往外有一个过渡，工程车辆反光杯镀膜厂家，控光做得比较好。反光杯：纯反射控光，但相对来说副光斑大，大部分的光通过杯面反射出去，光型由杯面决定，另外还有一部分光没有经过反射杯而直接出去，就是我们所说的副光斑，所以一般来说，反光杯的副光斑会比透镜更大一些。

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