融雪剂的分类-氯盐型融雪剂 ： 这类融雪剂含有氯化钠、 氯化钙、 氯化镁等氯盐， 在浓度较低 时， 氯化钠、 氯化钙、 氯化镁三者的冰点降低值差不多， 但是当浓度高或气温低 时， 氯化镁和氯化钙均优于氯化钠，高速公路用融雪剂供应， 所以将三者混合在一起会使其冰点降低，现在由于它的价格相对来说比较低，而且用这样的融雪剂方法简单、快捷， 能满足雪后迅速缓解交通的要求，所以被国内外广泛使用。 非含氯型融雪剂 ：这类融雪剂中包括有机或无机盐、胺、醇等，它们也可以 使冰点降低， 这也是人们在一直寻找的可以代替氯盐类的代替品， 在美国或俄罗 斯一些多雪且经济较发达的国家和地区曾使用过，南宁高速公路用融雪剂， 但它的缺点是价格昂贵， 因此 并没有在世界范围内普遍使用。

融雪剂使用时应注意以下事项：

　　１.在采购融雪剂时要格外注意两个指标，一是该融雪剂在作为溶液使用时，高速公路用融雪剂厂家，融雪剂浓度是多少，因为同样的价位，施洒同样量的溶液，所需融雪剂浓度越高，成本就越大；二是该融雪剂冰点是在什么状况下的冰点，因为干剂和溶液的冰点是大不一样的。

　　２、在干剂施撒时，要注意融雪剂是各组成成分固体颗粒搅拌而成的混合剂，还是在生产过程中将各种成分融合成颗粒的复合干剂。因为在对融雪剂干剂施撒作业时，高速公路用融雪剂销售，一般是通过离心力抛撒出去的，不同固体颗粒的质量不同，施撒距离也不一样，所以撒落雪面后会出现分层现象，起不到降低作用影响的效果。

下面为大家介绍一下环保融雪剂的融雪能力：

   1、的融雪能力：经测试，融雪能力达到氯化钠融雪能力的150%以上， 优于标准要求的指标（>=氯化钠融雪能力的90%）。

   2、优异的缓蚀性能：经测试，对20#钢的腐蚀率仅为0.015mm/a， 优于标准 要求的指标（<=氯化钠腐蚀率的50%，即<=0.19mm/a）;非氯化物类融雪剂对铜和铝的腐蚀率都<=0.005mm/a，腐蚀率很小。  

   3、氯化物(Cl- )含量为零，对造价高昂又极其重要的桥梁和立交桥不会造成 损害。  

   4、无氯化物、硫酸盐及其它盐类，对草坪等园林植物及农作物生长无影响。

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