基于感应环线（电磁诱导尺）的测速定位技术是利用地面感应电缆与车载接收线圈间的电磁感应，通过对接收信号进行检测与处理，从而获取机车行走的速度与位置信息。首先介绍了基于幅值检测的感应环线（电磁诱导尺）测速定位方案和基于相位鉴别的感应环线测速定位方案，并对这两种方案进行了比较。然后针对上述两种测速定位方案精度低的缺陷，提出了多组接收线圈细分和信号解调后采样查表的信号处理方法，实现了系统分辨率的提高。

国外感应环线（电磁诱导尺）技术的研究起步较早，现在已经有了一些比较成熟的应用。日本的HSST磁浮列车系统正是通过感应环线（电磁诱导尺）技术来实现列车定位和车地通信。HSST列车轨道中央铺设内有交叉感应环线（电磁诱导尺）(用于速度检测)的模式带(类似扁平电缆)，电磁诱导尺 ZR-EIR-100，列车通过车载的3个感应器(天线)接收地面感应环线（电磁诱导尺）内的信息，再将这3个信息组合即可计算出列车的速度。线路中央铺设的模式带中不仅有用于速度检测的交叉感应线，还包括ATCTD (列车占用检查)、ATO通信用的感应环线。

n  运用场景

料仓矿槽筒仓自动控制系统---卸料小车位移检测；

库房天车无人化控制系统----天车大小车位移检测；

散货料场堆取料机无人化控制系统---堆取料机大机行走位移检测；

散货料场堆取料机无人化控制系统---堆取料机回转中心角度检测；

环冷机斜灰小车无人化控制系统---环冷斜灰小车运行轨迹检测；

港口装卸船机自动控制系统---装卸船机行走位移检测；

港口场桥岸桥无人化控制系统---场桥岸桥走行位移检测；

翻车推拨车机连锁控制系统---推拨车机位移检测；

电磁诱导尺 ZR-EIR-100-知仁测控(推荐商家)由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。知仁测控——您可信赖的朋友，公司地址：武汉东湖新技术开发区关山二路特1号国际企业中心5栋4层，联系人：杨经理。