油温 一般来说，如果油温过高或过低，都会对液压缸的工作效率产生很大影响。如果液压缸的油温太高或太低，介质的物理和化学性质将改变，导致工作介质黏度的降低或者泄漏的可能性增大。同时油温过高或过低，也可能导致密封件的加速破损和元降等。因此，用户在液压缸的操作期间要控制好设备的油的温度，并采取各种措施以确保适当的油温。

1、动力模组将高压油输送到“高压阀门组”。

2、“触动开关”产生模具动作的时间资讯，作为“PLC控制器”人为设定时间控制资讯的参照。

3、高压阀门的“开/闭”时间，受到“PLC控制器”人为设定时间资讯的控制。

4、高压阀门组按照“PLC控制器”人为设定时间控制资讯，模内切油缸订做，向微型油缸的上/下腔内输入高压油

从而达到”控制油缸活塞杆进﹨退的时间“的目的。

5、微型油缸的活塞杆与”功能实施模组的模具零元件“相连接。

产品外形属于矩形环形状，注塑成型时应该要求多浇口进浇，才能使产品更快更均匀的填充饱和等；此方案能解决多浇口的后处理麻烦，模内切油缸订制，容易损坏产品等问题。

保压后/冷却前，模内切油缸定制，高压油驱动油缸向下运动，并推动切刀向下运动，当切刀运动到止位线后停止，模内切油缸，此时切刀低面平位刚好与公模仁碰穿，使产品与浇口/流道分离，从而实现模内把浇口/流道切断的功能。

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