充电桩冷却液主要负责冷却大功率充电时充电桩与导线释放的热量过程中车辆产生的热量，延长充电桩使用寿命，降低电阻，提高导电效率，降低火灾的发生。为了克服传统水冷的冰点高，沸点低和导电率高等缺点，人们向水中加入适量比例的醇类等添加剂，利用其高沸点，低冰点，挥发性小和低导电率等优点，来改善传统水冷的缺点，提高冷却液的性质。基于液冷技术的长期积淀，合肥华清研发团队针对充电桩产热量大且散热难的问题，研发出充电桩冷却液HQ-C1系列。

基于液冷技术的长期积淀，合肥华清研发团队针对充电桩产热量大且散热难的问题，研发出充电桩冷却液HQ-C1系列。充电桩冷却液HQ-C1系列产品外观为红色液体；冰点范围为：-55℃ ～-10℃。使用温度范围：-50℃~130℃。 （冰点可以定制）。用户在使用的过程中也要注意充电的方法并做好保养，才能延长充电桩的使用寿命。

液冷技术的原理并不复杂，简单来说，即在电缆和充电之间设置一个专门的循环通道，通道内加入起散热作用的冷却液，通过动力泵推动液体循环从而把热量带出。传统水冷法，充电桩冷却液厂，仅以水为冷却液，对设备进行降温。水具有导热性好，比热容大和良好的吸热性能。新能源汽车冷却液不仅具有醇基冷却液的长寿命，低冰点和高沸点等优点，还具有更强的热传导能力，更低的导电能力和更低的生产价格。

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