．锚墩制作允许偏差各方向均为±3cm，安装时应先安放好孔口定位钢管，以保证锚墩与锚孔垂直。

．锚索的张拉要在锚固段砂浆及锚墩混凝土达到设计强度后，方可进行。

．张拉前张拉设备要标定，重复三次取平均值。各根钢纹线拉力不均匀系数在0.95--1.05之间，东坑边坡锚索施工，各根钢纹线的拉力差为±5%。

．补张拉在张拉完成后6--10天进行，张拉力取设计预拉力的20%。

．张拉段注浆必须待浆液溢出孔口稳定1--2分钟，方可停止注浆，24小时后还需进行补浆，以确保注浆饱满。

边坡锚索施工

锚索工程在正式施作以前应进行严格的拉拔试验（又称破坏性试验）、工程施工过程中进行无损检测、工后应进行严格的验收试验，从而对锚索的锚固力、反力结构的设计合理性和坡面承载力、锚索的长度和注浆质量等进行基本的验证和控制，使锚索工程既能满足结构设计要求，又能满足工程地质的要求；使锚索工程既能满足设计和规范要求，边坡锚索支护工程，又能满足工程施工质量的要求。

锚孔测放

边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。根据各工点工程立面图，公路高边坡锚索施工，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，边坡锚索施工一米多少钱，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

边坡锚索施工

锚索体制作及安装

预应力锚索体由锚梁、自由段、锚固段和安全段四部分组成。采用压力分散型锚索，由三个单元锚索组成，每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成，钢绞线通过的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上，要求单根的连接强度大于200KN。钢质承载体要求采用45号钢材加工制作，其厚度不小于2cm。

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