每当天气预报显示天气寒冷时,相关部门往往就采取向路面上撒盐水的办法对道路进行预处理。这有助于防止结冰,并减少后续路面除冰所需的“化冰盐”用量。一旦冰开始形成,“化冰盐”就将在碎石或豌豆大小的冰块中发挥作用。“化冰盐”也可以与干燥或潮湿的沙子混合,以帮助融化过程。“化冰盐” 如何融雪化冰?“化冰盐”的工作原理又是什么?
1.盐在少量液态水中,环保融雪剂,离子键断裂,电离成其组分离子。组分离子的一部分将在其周围吸附水分子。同时,另一部分较大的组分离子将阻隔水分子 。因而水分子相互碰撞的几率变小,因而成冰概率也降低了。
2.“化冰盐”的溶解需吸收热量,而盐水凝固点很低,“化冰盐” 溶解在雪水中之后,更难以结冰。此外,融雪剂价格,“化冰盐”溶于雪水之后,雪水中的离子浓度将升高,使溶液的液相蒸气压降低,而冰的固态蒸气压保持不变。为达到固液两相蒸汽压相等,冰便会融化。
融雪用的工业盐大部分是日晒海盐,融雪剂,因为原料易得、价格低廉、产货量大。我们的海盐又分为日晒工业盐和精制工业盐。日晒盐是未经加工的原盐,形态系不规则颗粒状,因夹杂不溶性泥沙和可溶性的钙、镁盐类杂质,所以氯化钠相对含量稍微低些,但是价格便宜;精制盐是指在工业盐的基础上经过多次水洗烘干的精细加工后,去除杂质后再次结晶析出的盐,杂质少,氯化钠含量高融冰效果会更好。
山东万青化工有限公司颗粒型融雪剂就是应用精制工业盐、氯化钙、氯化镁为原料经过 混合、粉碎 、烘干、冷却、筛分等工艺混合造粒而成。往年颗粒融雪剂价格居高不下,但是自2019年始,这种颗粒融雪剂价格降幅比较大。主要是因为原材料,扶持,今年造粒融雪剂用的原料盐,国家都有适当补贴,所以今年价格也是非常低的,比以往每年价格低很多。又因为2020疫情影响,各个、交管部门财政都比较紧张,所以会用到带有国家补贴的原材料从而缩减成本,从而节省融雪剂方面耗材费用。这类原料盐便宜,但是不得不承认,产出来的货不白,而且有味道。这个国家补贴的原料盐就是化肥厂出的料,虽然也是环保配方,没有害处,但是毕竟很多客户,往年用的都没有化肥味道。无味的融雪剂价格成本还是要高于有味融雪剂一吨30的原料差价。
自20世纪50年代,西方国家就开始使用无机融雪盐用于除雪、防结冰、防滑。据相关统计美国和欧洲每年融雪剂的使用量已经达到1000万吨,加拿大每年的融雪剂使用量在500万吨以上,而我国的融雪剂使用量为80万吨左右,虽然相较发达国家用量较少,但是,中国仍要控制融雪剂的使用量。
控制融雪剂的使用量是一种新的环保理念。根据融雪剂的性能,结合不同环境、温度、公路等级、降雪量来对不同情况的融雪剂的撒布量进行量化标准规定。这样才能在保证达到融雪效果的同时,既可以节省成本,缩减财政开支又能响应国家环保性的要求。
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