我国土地辽阔，南北之间和东西之间的桥梁，受所在自然地理和人文社会的影响，因地制宜，都形成了各自相对独立的风格和特色。如北方中原地区，黄河流域，地势较为平坦，河流水域较少，人们运输物资多赖骡马大车或手推板车。因此，这里的桥梁多为宽坦雄伟的石拱桥和石梁桥，以便于船只从桥下通过；西北和西南地区，山高水激、谷深崖陡，难以砌筑桥墩，因此，多采用藤条、竹索、圆木等山区材料，建造绳索吊桥或伸臂式木梁桥；岭南闽粤沿海地区，盛产质地坚硬的花岗岩石，所以石桥比比皆是；而云南少数民族地区，因竹材丰富，便到处可见别具一格的各式竹材桥梁。从桥梁的风格上看，北方的桥如同北方的人，显得粗犷朴实；南方的桥也同南方的人，潜江浮筒，显得灵巧轻盈。当然，这跟自然地理也有极大关系，如北方的河流因水流量欺1负变化很大，又有山洪冰块冲击，码头浮筒，故桥梁必须厚实稳重；而南方河流水势则较平缓，又要便于通航，故桥梁相对较纤细秀丽。


浮桥由于是漂浮于水面之上，固建设施工有一定不同。以前仅求方便，使用船只搭建。现在的建设都需要有一定的视觉效果，固出现既有实用功能，有美观大方，甚至可以作为景观的浮桥。广西泊盾建设实用与景观合体的浮桥，配合栏杆，灯光等弄出形式各异的浮桥景色。使用色彩各异的浮筒拼装而成，并根据现场环境，实际实用性变换各类造型。采用的是环保的原材料，产品已达到食品包装的标准，双体浮筒，对水质无污染。从设计、生产、施浮桥工，到售后的“”服务。适用于所有水上环境。仅走人的小型浮桥，可以随水而上下浮动，感受水面行走的乐趣。过车的中大型浮桥可以配合钢架，钢板，实现平稳安全的需求。


浮桥，指用船或浮箱代替桥墩，塑料浮筒，浮在水面的桥梁。军1队采用制式器材拼组的浮桥，则称舟桥。浮桥的历黄河浮桥远景史记载以中国为早。 <诗经·大雅·大明>记载：“亲迎于渭，造舟为梁”，记载周文王姬昌于公元前1184年在渭河架浮桥。东汉光武帝建武十一年（公元35年），公孙述在今湖北宜都、宜昌间架设长江浮桥。西晋武帝泰始十年（274年），杜预在今河南孟津附近的黄河架设河阳浮桥，曾持续使用达800多年。在国外，波斯帝国居鲁士大帝于公元前537年在美索不达米亚修建过浮桥;泽尔士一世于公元前 481年为进军欧洲曾在赫勒斯滂（现为达达尼尔海峡）建浮桥，以连接欧、亚大陆。


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