高空作业车

高空作业车的使用，在众多的高空施工项目当中承担着很重要的职责，尤其是随着当前城市发展不断升级的情况下，更是缺少不了高空作业车的使用。

对于高空作业车来说，使用优势大，但是同样的，对于操作人员的专1业度要求也是很高的，在使用高空作业车的时候，要注意到以下几点问题!

1、使用高空作业车须配置经过专门培训，考试合格，持证上岗的专1业操作人员。

2、工作前应检查高空作业车的工作范围，清除妨碍高空作业车回转及行走的障碍物。

3、支撑是高空作业车操作的一项重要准备工作，应选择平整的地面，如地基松软或起伏不平，须用枕木垫实后，才可进行工作。

4、工作平台上的操作人员应佩带安全带，在带电区域工作时，应将车体按规定进行接地，升降平台登高作业应由工作负责人进行指挥。

高空作业车在操作中省油的几个小技巧

1.控制油门强度 当高空作业车运行时，你应该知道你踩油门的脚的每一次变化都会直接反映在发动机的喷油量上，但事实上，这些小的油门变化对速度没有影响，只会增加油耗。因此，建议驾驶员在正常驾驶中以稳定的力量控制油门，这可以在一定程度上降低油耗。

2、正确选用挡位 高空作业车司机应合理使用各种强制档位，高空作业车，如下坡或蜿蜒山路等复杂路况，伸缩臂高空作业车，采用手动模式积极选择合适的档位，可在山路上使用发动机制动，或在弯道前实现提前减速、弯曲加速平稳弯曲过程，不仅驾驶更平稳，而且减少变速箱不必要的档位切换，自行直臂式高空作业车，节油，减少磨损。

3.双手握住方向盘不稳定的行驶路线是影响油耗的原因之一。随着行驶路线的频繁变化，速度将不可避免地发生相应的变化，不稳定的速度将直接影响燃油消耗。因此，高空作业车厂家，双手握住方向盘不仅可以使驾驶更安全，还可以使驾驶路线更加顺畅稳定；同时，它可以减少  方向次数，车速稳定，油耗性能自然提高。

提前轻轻踩刹车 高空作业车在行驶过程中，松开油门，使车辆在惯性向前移动的那一刻较省油。因为此时发动机的喷油量甚至低于怠速，加上发动机的辅助制动效果，也减轻了制动的负担。这里建议司机必须有预见地提前减速，制动强度不应该太大太猛.

一些高空作业平台为了顺应复杂的工况还配置了支撑油缸从而顺应更大的工作范围，同时也检测支撑油缸的跨距来自动调整工作的范围。控制系统集成化高是进口高空作业平台的另一大特性，经过简单的手柄操作就能够控制高空作业平台。控制系统的智能化高可有效的降低工作人员的劳动强度，进步了操作人员的温馨性安性。

国外的直高空作业车高空作业车大多普遍都采用比例电磁控制阀或者比例液控阀，因此在高空作业车高空作业车上对操作的实时监控以及可控性非常的好。当作业工况和负载方面突然发作变化时，高空作业平台的液压系统及电讯系统可以立即经过车身装有的多种缺点检测设备对平台的各种动作中止监控，从而完成调整理论工况的工作速度和系统压力。当臂架上升到一定极限工作位置时，操作系统也会及时自动提早减速，触及到限位开关的时分回自动中止，这样就大大减小了运动突然中止带来的冲击。当臂架上升到风险高度时，控制系统会对操作杆的信号做延迟来减小冲击力。

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