因为碎石化后的旧水泥路面表层会呈现几公分的碎石块经过碾压后形成一层碎石松散的级配级碎石层是很好的路基材料。这样既不用拆除旧路面，又破坏旧路面整体面板强度，后期也不会出现面层反射裂缝的问题，节约材料环保节能，极大提高路面强度，减少工程投资，是满足现在要求建设公路科学化，科技化的新技术。

像碎石化技术施工毕竟相对来说还是一种新鲜技术，尤其是在农村公路施工。因为农村相对比较落后，公路施工呢比较粗放，只是简单修一条路就可以了，不过那是过去的要求。现在国家提倡新农村建设，四好农村公路建设要求的提出，更加促使农村公路建设标准的提高。所以碎石化施工技术也被越来越多引入进农村公路改造中。

重锤式破碎机是普通小锤破的升级版，移动颚式破碎机，升级之后的重锤式破碎机产量可达3200t/h，且继承了小锤破“一破成型”的优势，简化破碎流程，涵盖粗碎、细碎两个环节，破碎效率更高。移动式破碎站目前有轮胎式和履带式两大系列，一台移动破碎站即为一条流动性的砂石骨料生产线，一机搭配有给料、破碎、筛分、输送等所有环节，操作更科学更智能化。主破碎设备主要搭配的是颚破、反击破、圆锥破、重锤破之类，具体产能取决于他们，一般来说单台产值小则30t/h，高则500t/h，产能要求更高的用户可采用多台联机进行作业。

多锤头破碎机是对水泥混凝土路面进行碎石化技术的机械，对旧水泥路面打碎后，水泥路面颗粒由上而下逐渐增大，经碾压后，上部颗粒形成平整面，下部颗粒间形成嵌挤结构，再加铺新的面层后，可有效强化路基。多锤头破碎机锤头是多锤头的主要工作部件，它的好坏直接影响了破碎机的生产效率，所以在使用时，一定要定时检查，做好维护保养工作。反击式破碎机板锤是与物料直接接触的，所以板锤的消耗一直过大，板锤的主要损坏形式是松脱和断裂，而不是正常的磨损。

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