气体离开预冷器后进入浅冷级。可将气体温度冷却至－30℃～－50℃，根据需要设定，可回收油气中近一半的烃类物质。离开浅冷的油气进入深冷级，可冷却至－73℃到－110℃，根据不同的要求设定温度和进行压缩机的配置。优点：工艺原理简单，经济效益可观；可直观的看到液态的回收油品；安全性高；自动化水平高 。缺点：前期投资大。制冷能耗高，胶管悬挂系统供应，需要至少两个冷凝器切换工作，要提前开机制冷！



柴油胶管多少钱

柴油胶管的价格因其品牌、规格、质量以及市场供需情况等因素而有所差异。一般来说，柴油胶管的价格在几元至几百元不等，具体价格需要根据购买者的需求和选择来确定。
购买柴油胶管时，首先需要明确所需的规格和尺寸，包括内径、外径、长度等。同时，还需要考虑胶管的材质和耐油性能，胶管悬挂系统厂商，以确保其在使用过程中能够承受柴油的腐蚀和高压。
此外，品牌和质量也是影响柴油胶管价格的重要因素。和高质量的柴油胶管通常价格相对较高，但其使用寿命和性能也更为可靠。因此，在购买时，建议消费者根据自己的实际需求和预算，选择的产品。
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油气混合气体首先经液环压缩机加压至3.5 bar进入吸收塔，经轻质油吸收后的油气再进入膜分离系统。富含VOC的渗透气流膜截留侧的气体中VOC浓度可到5～10g/m3。油气压缩过程是一个安全隐患。工艺流程：油气混合气体首先经液环压缩为了提高膜分离系统的效率，在膜的渗透用液环真空泵提供约150mbar真空度。富含VOC的渗透气流，返回液环压缩机入口。



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