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高扭矩传输

可传递扭矩从580Nm到70000 Nm

·针对于轴直径在20 mm到180mm之间

安装胀紧套RLK 130为了消除起重装置的驱动轴链轮齿和非普遍升降机装置间的反向间隙。应用于升降机的力导致胀紧套不仅传输扭矩还传输了力和弯曲扭矩







提供转子和机轴之间的机械连接和定心。支持提供了额外的定心环

无反向间隙,通过力矩电机产生防扭转传输扭矩

真正的高精度运行

优化配置的接触压力,防止不良空心转子轴和中空机轴变形

锥形夹头镀锌和蓝色镀铬,以防止摩擦腐蚀

轻松拆装胀紧套元件,即使已长时间使用

胀紧套可以被安装从力矩电机的B侧

取决于机轴或空心轴与力矩电机之间需传递扭矩的大小,缩紧盘价格,使用一个或两个胀紧套,缩紧盘厂家,用于扭矩传递,定心环作为第二支承点被使用。已开发的胀紧套符合力矩电机的具体要求。以这样的方式设计锥角,可以容易地拆卸胀紧套,即使经过长时间的操作:并且在通常是薄壁元件的力矩电机转子轴上,没有不良的接触压力导致的压痕或凹陷。







列表中传输的扭矩M是指轴向力F=0kN时,缩紧盘报价,同理,列表中的轴向力F是指扭矩M0Nm时。如果扭矩和轴向力被同时传输,传输的扭矩和轴向力就会减少。请参考74页到75页的技术指导。胀紧套RLK110,轴外径d=100mm:·RLK110,尺寸100x125零件编号:4206-100001-000000

轴和轮毂同心

根据DIN50021(中性盐喷雾检测),所有的零件为了防止高腐蚀,需在表面进行35 um的涂层

·高扭矩传输

·径向平高尤其适合轮毂直径小的

。通过紧固制动点紧固过程中,在轮毂和轴间无轴向移动

·可传递扭矩从190 Nm到2800Nm

·针对于轴直径在19 mm到60 mm之间







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