电动油脂集中润滑系统-佑为(图)





众多的港口设备,也是需要给其提供润滑的,其中常常会被用到的,用于润滑港口设备的润滑。

智能润滑技术发源于中国,是单线润滑技术、多点润滑技术、双线润滑技术之后的更的润滑技术,解决了单线润滑技术、多点润滑技术、双线润滑技术不能解决的难题,是中国润滑中的于世界的技术。

传统润滑方式对给油点是否供油、油量是否适量不易判断,出现问题不易点检。采用智能集中润滑系统后,将电脑技术与可编程控制同现场电磁给油器、流量传感器相结合,具有实时监控、参数调节、故障定位等功能,确保了设备的润滑效果。







集中智能润滑系统工作时,首先由主控制柜给高压油泵输出工作信号,高压油泵开始工作并将油脂输送到“主油管”。稍微延长时间(使系统升压),主控制柜输出一个润滑点的控制信号,打开其电磁开关向该点供油,这时其他润滑点的电磁开关都是关闭的,从高压油泵到一个润滑点形成一个输油通路,油泵的压力全部集中在这一个润滑点上,这确保了该点的供油压力,电动油脂集中润滑系统,也就保证了该点给油.


汽车集中润滑的作用是使运动零件之间构成油膜接触,减小摩擦阻力和动力损失,并减小机件的磨损,由干油泵将润滑脂送到每个润滑点。

把润滑部位比较多的部位集中起来供油,并达到精益润滑的方法就叫做集中润滑。

集中润滑装置包括:单线递进式润滑系统、双线润滑系统、单线润滑系统、多点泵润滑系统、智能润滑系统。
单线递进式润滑系统原理:是只有一根主管线,通常由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中,并通过单线递进式分配器将润滑剂一级一级的送到下一级分配器然后到各润滑点,只要有一个润滑点不出油,所有的递进式配齐都不在出油,系统压力便会升高,到报警上限的时候系统报故障停止运行。





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