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电泳涂装法的机理及其特征
电泳涂装过程伴随电解、电泳、电沉积、电渗等四种电化学物理现象,现将这些现象简要说明如下:
电解:任何一种导电液体在通电时产生分解的现象称为电解。众所周知的例子是水的电解能分解成为氢气和氧气。一般电解伴随在一个或两个电极上逸出气体,在电极上分别进行着氧化与还原反应。在电泳过程中水发生电解,在阴极上放出氢气,在阳极上放出氧气,金属阳极产生溶解,溶出金属离子。
电泳:在导电介质中的带电荷的胶体粒子在电场的作用下,带正电荷胶体树脂粒子和颜料粒子由电泳过程移向阴极。
电沉积:漆粒子在电极上的沉析现象称为电沉积。在阴极电泳涂装时带正电荷的粒子在阴极上凝聚,带负电荷的粒子(离子)在阳极聚集。电沉积的di一步是水的电化学分解(电解)。假使槽液的PH是中性,在阴极上的反应是形成氢气和氢氧根离子(OH-),福建喷粉生产线,这一反应致使在阴极表面区产生高碱性界面层,当阳离子(树脂和颜料)与氢氧根离子反应变成不溶性时就产生涂膜的沉积。
电渗:刚沉积到被涂物表面上的涂膜是半渗透的膜,喷粉生产线哪家好,在电场的持续作用下,涂膜内部所含的水分从涂膜中渗析出来移向槽液,使涂膜脱水,这种现象称为电渗。电渗使亲水的涂膜变成憎水涂膜,脱水而使涂膜致密化。电渗性好的电泳涂料泳涂后的湿漆涂膜可用手摸也不粘手,可用水冲洗掉附着在湿涂膜上的槽液。
目前本土乘用车水性涂料增长的驱动因素,一是政策驱动。二是主机厂的社会责任,对绿色环保概念的认识已得到多数主机厂的认可。第三水性漆技术已成熟,目前掌握汽车水性原厂漆技术的国外大公司,在国外多年的应用经验。第四,收益,水性漆已体现出越来越多的好处—符合环保大趋势、推动技术进步、提高企业竞争力、创造生意机会。从主机厂的水性涂装技术体系到涂装线采用水性漆工艺较普遍。工艺流程更短,低能耗和更低运行成本的新的精益涂装工艺将是未来主流。
将热水洗设计为船形槽,采用入槽洪流清洗+出槽喷淋 + 槽上加湿喷淋形式,可加强热水洗功能,提高产品品质。
船形槽可保证洪流的用水量,使车身底部浸入热水中。由于车身底部钣金较厚,加热困难,浸入热水中可使底部温度更容易上升,提高脱脂效果。入槽洪流通过大水量冲洗车身表面及内腔,静电喷粉生产线,既可以提高车身的升温速度,喷粉生产线供应商,也可以对车身附着的杂质(铁屑、油污等)进行很好地去除。在车身表面污物较严重,又不设计手工预清理时采用此种方式是好的选择。
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