无间隙蜗轮副在机械工业朝着高速、重载方向发展的背景下产生，是机械传动的基础件。这种蜗杆副由于多齿啮合、瞬时双线接触、综合曲率半径大、接触线与相对滑动速度角大等特点，因此承载能力大、传动效率好、易自动润滑、使用寿命长。

传统上，为使蜗杆副共钜齿面间为线接触，必须采用对偶范成法加工蜗轮轮齿。蜗轮滚刀设计制造周期长、制造困难，导致蜗杆副开发周期长、成本高。

无间隙蜗轮副的形成原理：一、无间隙蜗轮副的形成过程主要包括两次包络运动 ：1、 包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动，无间隙蜗轮副，包络出蜗杆的螺旋齿面；2、 第二次包络运动是以包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。二、平面二次包络蜗杆涡轮减速机 执行标准：1、平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机符合标准（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）；2、制造精度符合标准（GB/T16445-1996）

无间隙蜗轮副是一种极其重要且应用广泛的传动方式.蜗杆副齿面的曲面结构将直接影响蜗杆副的性能优劣，合理的曲面结构能充分发挥蜗杆副的优点，相反则会影响蜗杆副的啮合传动，损害蜗轮蜗杆元件;蜗杆副的曲面结构与它的结构参数，传动参数有直接的关系，因此，对蜗杆副齿面进行接触分析，无间隙蜗轮副批发，讨论齿面不同接触线的出现条件，无间隙蜗轮副用途，意义重大，能够为今后蜗杆副的力学分析，误差分析以及建立一定的基础.

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