区域内或单一行业竞争激烈，跨地区、跨行业的竞争较少。跨境物流行业尽管市场竞争者众多，但受自身资金实力、管理和技术能力所限，以及由于物流市场相互割裂，其竞争表现在某一区域市场的企业之间的竞争，东南亚运输公司，例如长三角区域跨境物流企业之间的竞争；或者对某一行业的争夺，东南亚运输，例如对电子制造行业的的争夺，而跨地区、跨行业的竞争较少。




由于经济利益部门化和地区化弊端的存在，东南亚运输报价，我国在物流业的管理体制和机制上的协调能力较差。物流业涉及交通运输、经贸、外经贸、城市管理、、税务、海关、商品检验检疫等多个部门，这些部门的管理职能、管理方式和制度体系等存在较大不同，东南亚运输方式，在对物流业实施管理的过程中，因管理之间的体制及机制性原因，造成物流业发展的许多困难。




税收要鼓励物流业务的整合，提升物流企业的供给能力。现行税收政策的某些方面对于物流行业发展有制约作用。应该利用的管理技术和信息系统对传统的物流资源进行整合。但在实践中由于物流总代理商首先一票对客户，然后转包业务(如仓储、运输)到各合作单位时，存在重复纳税的问题，影响了总代理商整合业务的开展。说明税收制度不利于物流的“集零为整”。物流不整合就不能降低成本、提益。




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