登高车设计注意事项

登高车设计注意事项

高空作业平台(简称高空作业车)是用来运送工作人员和装备到高度的一种可移动工程机械设备。运想重工在分析高空作业平台机械系统结构、液压系统和使用功能的基础上，登高车，根据高空作业平台的安全使用要求、动作控制及其逻辑功能，提出了基于PLC的高空作业平台电气控制系统方案，运想在国内高空作业平台的设计主要研究成果如下:

1)首先分析了高空作业平台的机械结构、液压控制系统以及安全防护要求，确定了高空作业平台的控制和检测要求。

(2)研究了登高车的动作、功能和安全使用要求，在此基础上开发设计了基于PLC的电气控制系统，采用动作直接操纵、PLC检测操纵和设备状态并产生动作的约束条件的模式，确保了高空作业平台可靠安全地运行，保证了操作人员的人身安全。

(3)研究了底盘调平方法，基于三点确定一个平面的原理，选择其中的三条支腿构成平面，先选取位置支腿的高度作为控制量，调节此支腿的高度使得一个方向的倾斜角度为0°;然后再选择次高支腿的高度为控制量，调节支腿的高度使得另一方向的倾斜角度为0°，这样使底盘被调节到一个水平面上;后保持2个方向的倾斜角度为0°，把另外两条支腿放置地面，完成底盘调平。

(4)为了提高系统的可靠性，采用了冗余设计方法，登高车在大臂配置了双长度/角度传感器测量大臂伸缩长度和角度，研究了测量信号冗余仲裁算法，保证了长度和角度测量的准确性。

(5)设计了吊篮自动调平控制电路，当吊篮倾斜超过5“时，采用手动调平方式;当吊篮的倾斜小于5°时，自动调平电路驱动调平机构可将倾斜角度调节至小于1.5°的范围内，吊篮处于水平状态。

登高车安全操作规程:运行注意事项

 

登高车安全性安全操作规程:运作

1、在阶梯处工作时，与阶梯斜顶线务必确保充足的间距。

2、工作范畴有电缆线根据时，应确保充足的间距。

3、实际操作工作人员开展实际操作时，小型登高车，应随时随地留意观查工作状况和周边环境，妥善处理各种各样状况。

4、服食对反应能力有影响的或含酒精的饮品后，不可实际操作高空作业车。

5、登高车辆停稳后，绷紧手刹车踏板。将换挡杆放置空挡部位，踩住离合踏板，转动缓速器电源开关，随后渐渐地松掉离合踏板，油泵开始运转。明确油泵运行一切正常后，就可以作业。

6、工作温度较低时，启动油泵后务必在无负荷下运作5~8米in，加热液压传动系统，随后再开展作业。

7、登高车实际操作油门踏板操纵摇杆将汽车转速调整至适合部位，便于支脚、进入车内姿势得到 适合的速率。每一次高空作业完毕后，30米登高车，修复柴油发动机设置待速。

8、工作路面应牢靠、整平，路面倾斜度超出5°时不可工作。必需时支撑点撑脚。

9、开展高空作业时，除工作斗的作业者外，车子边上还务必配置有一名操作工(法定监护人)，随时随地提前准备开展应急处理工作。 

1、登高车行车时，工作臂务必处在起止部位。 

2、禁止在横着倾斜度超出5°，竖向倾斜度超出15°的路面上行车。 

3、高空作业车应在优良气温下开展作业。雨、雪、雾、雷气温时不可开展作业。 

4、当风速超出6级时，高空作业车务必停止工作，并将服务平台降到至行车部位。 

5、光源黯淡或可见度低时应停止工作，不然务必采取一定的有效措施确保工作地区有优良的可见度。

6、登高车开展高空作业时，要在车子周边设定绕路等标示，避免 过往行人及车子碰触作业车产生安全事故。

7、严禁人员在高空作业车作业范围内逗留。        

8、工作人员上下走台应通过车梯。        

9、操作时，禁止将身体探出工作斗以外。禁止从工作斗或者往工作斗扔物品。工作臂处于初始位置时(在臂支架上)，才可以进行支腿操作。工作臂离开臂支架后，支腿锁上，不能进行操作。        

10、登高车伸支腿必须先伸水平支腿，再伸垂直支腿;收支腿时，先收垂直支腿，后收水平支腿。        

11、伸支腿时，注意观察水平仪，保持车架水平，使水平仪的气泡位于zui小的圆圈内，否则，再调节支腿，使车架水平。支腿伸出后，轮胎必须离开地面一定距离(30~80mm)。    

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