轴承系统的设计是决定电机能否带动设备可靠运行的关键环节。对于内外圈可分离的圆柱滚子轴承，尤其是定位端控制不好时，会发生一定范围的轴向运动。有时电机轴运动的频率和强度刚好达到类似于振动筛的水平，使轴承中的油脂继续向某个方向运动，因此在轴承旋转过程中轴承的离心作用下 轴承，油脂不断地被甩出轴承腔。实际检查过程发现，润滑油脂制造厂，对于轴承系统内腔较大的情况，对于被甩出的油脂没有较好的约束，不能起到润滑效果，还会阻碍轴承系统的散热。
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轴承润滑脂发黑的原因是什么？
我们可以通过观察油脂的颜色变化来判断它是否坏了。颜色可以帮助用户找到错误的油脂，例如，当一种特定颜色的油脂从油脂喷qiang喷射，它不匹配期望的另一种油脂的颜色。油脂的颜色也能反映其整体质量。当脂肪降解并被污染时，它们通常开始变黑。这种发黑比使用新润滑脂更明显，这可能表明润滑脂已达到其使用寿命极限。虽然油变黑并不奇怪，但它变黑的速度是一个重要因素。
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要根据恶劣的环境来选择润滑脂，润滑部位与介质接触的环境对润滑脂的性能有很大的影响，所以在选择润滑脂时，应慎重考虑。潮湿或易与水接触的部位，不宜选用钠基润滑脂，甚至锂基润滑脂。由于钠基润滑脂耐水性差，遇水易稀释乳化。有些零件用锂润滑脂不能满足要求，润滑油脂，如立式泵轴承可以说经常浸在水中，用锂润滑脂乳化，寿命很短，轴承容易损坏。此类部件应选用耐水性能良好的复合铝基润滑脂或尿素基润滑脂。
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