新材料碳纤维是人们赖以生存的物质基础。也是国民经济发展的基础。随着科技的发展，碳纤加工件厂，对材料的要求不断提高，促使了新兴材料的发展。玻璃纤维、碳纤维、石墨纤维及其复合材料都是在这种情况下发展起来的。碳纤维的含碳高达92% ，既有碳材料坚固的特性又有纤维柔韧的加工性，是21世纪炙手可热的新材料。

目前，我国碳纤维研发和生产都处于历史好时期，碳纤维在各方面都有广泛的应用，包括航天航空和领域、工业制造以及民用领域。不管是科技含星高的飞机、火箭，还是生活中常见的眼镜框架、笔筒、钓鱼竿都可以用碳纤维来制造。我国碳纤维发展的时间比起日本等发达国家有些晚，所以技术上面低于世界水平，不过产品质量正在不断提升中，再过几年，有望使拉伸强度达到10GPa ，断裂伸长率达到5% ，脆性得到改善、韧性得到增加，应用领域进一步拓宽。

，凭借出色的表现，在、民用领域两开花，碳纤加工件定做，阿塞拜疆能答应亚美尼亚，碳纤加工件生产商，功不可没。现代机架多采用新型材料制作，如碳纤维等，其实除了碳纤维，还有其他几种材料生产的，我们来看看吧。      1、木质机架：采用木质机架是一种比较廉价的制造方式，这个方法可能会在测试机型上使用，但除了价格便宜，剩下的基本都是缺点了。强度不高，自重较大，而且还容易发生损坏，寿命较短，并不是理想的机架材料。     2、玻璃纤维机架：玻璃纤维是性能较为出色的一种材料，绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好、机械强度高，但本身很脆，也不耐磨，整体性能对比碳纤维存在一定的差距，也可以用来制作机架，不过整体强度和刚度稍弱，不过优点也很明显，耐摔，价格相对便宜，容易加工，可设计性强，是测试机型非常好的材料。     3、碳纤维机架：因为碳纤维复合材料密度小，所以支撑的碳纤维重量更轻，而高强度又使得的韧性更高，加上耐腐蚀、耐氧化等特点，让可以适合多种环境。不过碳纤维机架的制造工艺复杂，基本都采用手工的方式来生产，所以产量上不去，价格也比较高。     4、铝制机架：铝是很轻的一种金属，再加入镁等金属元素形成的铝合金可以生产出性能不错的机架，对比碳纤维机架，价格会便宜一些，不过它存在一个很难解决的问题，就是柔软度的问题，即便是铝合金，也容易发生弯折。     5、聚机架：首先这不是很好的机架材料，因为聚材料对于火及溶剂非常敏感，化学性能很差，同时刚度也不及铝合金和碳纤维，聚机架存在较多的隐患，因此不建议使用这种材料来制作。     上述的5种机架中，玻璃纤维、铝合金及碳纤维这3种的性能都不错，但是真的想要生产出的机架，还是选择碳纤维或多种材料混合使用，制造不同部件再加以组装。

　是目前电子科技用品方面发展迅速的产品，目前在、航拍、植保、测绘等领域都有着非常广泛的应用。行业初期，制作壳一般采用塑料或者玻璃钢材料，但是这两种材质的弊端明显，随着更轻、强度更高的碳纤维复合材料在壳行业使用普及，这种材料已经成为了行业无法替代的材料。

　　想要进一步提升研发，必须提升产品本身的续航能力和负载能力，目前电池技术和电机技术虽然都在研发，但是突破难度较大。想要提升产品品质，从壳体材料和设计上入手是一大切入点。外壳材料的要求两点，一是材料的力学性能好结构刚度大;二是需要有极低的重量来保证的起飞承载。

　　行业制作初期，外壳材料的选择多为铝合金、钛合金等轻质金属材料，但是这类材料的重量还是无法满足减重的要求，同时比强度、比刚度差，对于遥控信号的接收有所影响。部分处于减重的目前会使用工程塑料，但这种材料刚度小、易老化、耐温性能差制作出的品质太差，易损坏，使用寿命短。

　　碳纤维复合材料的性能能够同时满足壳的材料要求，碳纤维复合材料密度低，制品相对于其他种类材质要轻很多，材料本身力学性能强度高于金属。另外碳纤维与环氧树脂复合后，碳纤加工件，化学性能稳定，耐腐蚀、耐高低温、耐磨损、抗震效果等都比较。

　　碳纤维复合材料可塑性强，完够满足壳的造型设计，另外在架和机翼等复杂结构上，众多参加也选择使用碳纤维。复合材料一体成型的工艺能够让产品结构更简单，零部件使用减少，设计优化出的整体结构。另外产品的使用寿命是衡量产品品质的一个关键因素，相对于金属材料和塑料碳纤维复合材料的耐疲劳性能优势明显，能够有效的提升产品的安全性，避免突发事故。

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