丰田给全新RAV4带来了两套新的四驱系统，分别是针对燃油车使用的适时四驱系统以及针对混合动力车型使用的E-Four电四驱系统。而且丰田预计到2030年会有70%的在售车型使用新的四驱系统。新的适时四驱系统丰田称之为动态扭矩管理AWD系统(DynamicTorqueVectoringAWD)，虽然丰田名称中有一个AWD，但这套新四驱系统依旧只是适时四驱，离合器，只是在扭矩分配上做了更多的优化。

DTV4WD是丰田针对2.0L燃油版车型的四驱系统，它的的中文全称为“动态扭矩矢量控制四驱系统”。这套系统基于前驱平台开发，当车辆行驶顺畅时，系统将会通过前轴的爪型离合器切断与后轴的连接，从而实现更加经济的两驱模式。

谈到底盘运动性能，它的表现同样可圈可点，初段情况下的悬架支撑性表现没问题，但是极限压缩状态下的避振器侧倾控制不算出众，为了适应更多路况需求这一切也是情理之中的表现，面对连续的 心转移它也表现的较为理智，均衡性依然是主旨。总的来说，全新沃尔沃S60是一台实力很强很均衡的车型，完做到好开好用，好，这就是我给大家推荐的车型，离合器的作用， 祝大家鼠年吉祥如意，继续享受假期吧~

于硕喜欢的车：一汽丰田亚洲龙

指导价格：19.98-28.98万元

真车比图片显气质

次看到亚洲龙官图时，我对它的全新设计并不感冒，甚至还对其巨大的前进气格栅贬损了一番。但当我在宁波赛道上见到实车之后，这之切的 面看法渐渐烟消云散，我甚至开始欣赏起它锐利而不失典雅的线条。可以说，亚洲龙是台不太上相的车，很多设计细节只有当你站在它身边细细去品才会觉得美。

虽说车身没有加长，但是车内的空间表现还不错，对于一般家用场景下肯定是够用了，离合器，除了不错的空间表现外，后排还配备了空调出风口以及座椅加热，保证了舒适性，离合器功用，四人出行绝 足够舒适。

动态表现：好开

全新沃尔沃S60将拥有T3/T4/T5/T8四种动力级别，T3/T4/T5将搭载不同功率的2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱。而T8将搭载2.0T插电式混动系统。T3版本 大功率163马力，峰值扭矩256牛/米；T4版本 大功率190马力，峰值扭矩300牛/米；T5版本 大功率250马力，峰值扭矩350牛/米；T8版本综合 大功率390马力，峰值扭矩640牛/米，今天我们试驾的是T5智雅运动版。

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