橡胶支座是在板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面，球冠中心橡胶厚为4-8mm，它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外，通过球冠调节受力状况，适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥，橡胶支座图片，以适应2％到4％纵横坡下，其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免橡胶支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。

橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。

该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，橡胶支座哪里发货，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大地剪切变形以满足上部构造的水平位移

桥梁支座更换，支座有一定的使用年限，很容易受野外环境影响而容易损坏，桥梁支座一旦损坏，将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命，橡胶支座，所以要进行桥梁支座更换修复，橡胶支座工作原理，一些剪切变形等支座无法修复需要更换桥梁支座。

坡度支座的安装及调整方法应符合以上所述(如在综合坡上使用、要依据支座上的坡度方向线选择适当的位置)。

检查时应注意：垫层支座的油毡是否有断裂情况；钢板滑动支座和弧形支座是否出现了锈蚀现象；摆柱支座各部位位置是否正确，受力是否均匀；滑动盆式橡胶支座的固定螺栓是否有损坏或者螺母松动现象；橡胶支座是否有变形现象发生；活动支座是否灵活，实际位移是否正确。

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