板式橡胶支座的适用范围是：一般正交桥梁用矩形支座，曲线桥，斜交桥及圆柱墩宜用圆形支座，坡桥宜用球冠支座及坡脚支座。当桥梁上部结构为桥面连续结构或由简支安装再转换为连续体系的连续梁时，橡胶支座，一般选用四氟滑板支座。

普通板式橡胶支座：是由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。对小跨度简支梁，普通板式橡胶支座剪切位移就可满足要求。

橡胶支座安装以春秋季节。若预计不可能在春秋季节安装，则设计选用橡胶支座时可适当增加高度，使其在高、低温时，上部构造的位移量△L靠橡胶支座的单方向剪切变形来实现。即：△L≥0.5h0且满足h0≤0.2a，其中h0 -支座橡胶层总厚度，a -支座短边尺寸。

同时若支座增加所需高度不能满足h0≤0.2a时，则应采用四氟板式支座。

这样可在任何气温下安装支座，橡胶支座作用，并使剪切变形能控制在允许范围内，而无需用特殊手段施工。

桥梁支座在实际工程中，橡胶支座图片，应用的的是板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种。

板式橡胶支座按形状划分：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座。

板式橡胶支座用途： 该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，橡胶支座规格型号，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40''，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。

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