导轨系统的设计，力求固定元件和移动元件之间有da的接触面积，这不但能提高系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，扩大承受力的面积。为了实现这一点，导轨系统的沟槽形状有多种多样，具有代表性的有两种，一种称为哥特式(尖拱式)，形状是半圆的延伸，接触点为顶点;另一种为圆弧形，同样能起相同的作用。无论哪一种结构形式，目的只有一个，力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。决定系统性能特点的因素是:滚动元件怎样与导轨接触，这是问题的关键。

利兴直线导轨面向招代理商

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利兴直线导轨代理商共分为华北、东北、华东、华中、华南、西南和西北等地区。

华北地区代理：北京直线导轨代理，天津直线导轨代理，HG系列直线导轨图片，河北直线导轨代理，内蒙直线导轨代理和山西直线导轨代理。

东北为黑龙江直线导轨代理，精度P级直线导轨图片，吉林直线导轨代理和辽宁直线导轨代理。

华东为山东直线导轨代理，安徽直线导轨代理，江苏直线导轨代理，上海直线导轨代理，浙江直线导轨代理，江西直线导轨代理，海南直线导轨图片，福建直线导轨代理和台湾直线导轨代理。

华中地区代理：为河南直线导轨代理，湖北直线导轨代理和湖南直线导轨代理。

华南为广西直线导轨代理，广东直线导轨代理，海南直线导轨代理，香港直线导轨代理和直线导轨代理。

西南地区代理：为四川直线导轨代理，云南直线导轨代理，贵州直线导轨代理，重庆直线导轨代理和西藏直线导轨代理，

西北地区代理：为陕西直线导轨代理，甘肃直线导轨代理，宁夏直线导轨代理，新疆直线导轨代理和青海直线导轨代理。

机床的工作部件移动时，钢球就在支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到各个钢球上，从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙，预加负载能提高导轨系统的稳定性，预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大，经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增强，就会出现平衡作用问题;为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。

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