按材料分钢铁船木造船合金船玻璃纤维（Glass Reinforced Plastic，GRP）船按构造分单体船，充气电动船，多体船（双体船，三体船等）。按材料分钢铁船木造船合金船玻璃纤维（Glass Reinforced Plastic，电动船，GRP）船按构造分单体船，多体船（双体船，三体船等）。按材料分钢铁船木造船合金船玻璃纤维（Glass Reinforced Plastic，GRP）船按构造分单体船，多体船（双体船，三体船等）。

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电瓶船收船管理规定

1、发船员同时承担收船管理工作，如收船时发现船只污渍过多或有遗弃垃圾，发船员必须及时进行清理保洁。

2、电瓶船使用完毕后要停放归位，发船员收船后须及时将船缆

系紧在拴船桩（钩），并请使用者到出发台办理交船登记手续。

3、电瓶船使用后必须进行使用时间登记，并检查所登记使用时间，如使用时间累计已超过6个小时，必须进行充电。

救生船是装有专门设备，用于防险救生和水下作业的勤务船只。它们可分为：援潜救生船、救生拖船、消防船、潜水工作船和打捞船。

玻璃钢发展至今已近60年。我国从试制成功首艘玻璃钢艇起，到现在也已40年，虽然发展历史并不长，但发展速度比较快。特别是从80年代改革开放以来，电动船厂家，生产厂家大大增多，通过合资及外出考察，生产工艺技术也有了很大提高。玻璃钢这一新的结构材料已受到造船及其他行业的广泛重视。目前，游船电动船，国内大多数省和4个直辖市都有玻璃钢船艇生产厂。据不完全统计，不包括港、澳、台在内，约有180余家，并有一些设计、科研部门从事玻璃钢船艇的设计以及船用材料、设备等的研究。产品质量也不断提高，一些厂家的产品还远销国外。  

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