准双曲面齿轮是一种螺旋齿轮,其形状是旋转双曲面而不是圆锥形,准双曲面齿轮将小齿轮置于齿圈或冠轮上,这允许小齿轮的直径更大并且提供更多的接触面积,小齿轮和齿轮通常总是相反的,小齿轮的螺旋角通常大于齿轮的角度。
准双曲面齿轮由于其较大的传动比而被用于动力传动系统,正常齿轮比范围是10:1至200:1,蜗轮齿轮用于大型齿轮减速,传动比范围为5:1至300:1是典型的,设置的目的是让蜗杆能够转动齿轮,但齿轮不能转动蜗杆。
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小齿轮比回转支承转的更快,所以它需要具有更长的表面疲劳寿命,可以通过全淬透或者局部淬火达成这一目标,全淬透时,要注意不能让齿牙过硬过脆,应该保证其可以与回转支承啮合后能够正常工作,当表面硬度和延展性是主要关注问题的时候,对小齿轮采用局部淬火也是一种替代方法。
淬火区域一直到齿根圆角处为止的,比包括齿根圆角处及齿顶侧面的,强度明显降低,这种热处理包括渗碳处理,渗氮处理和感应淬火,任何时候,对淬火情况进行评估是非常重要的,可以确认齿轮是否能够应对预期用途,小齿轮的性能应该等同于或者强于与其啮合的回转支承。
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冠齿轮的齿分布在端面,一般用在机械的变速、换向离合器上,在玩具上也有广泛的应用,体积小,结构紧凑传递扭矩大,只要在轴向定位部分稍作设计,可以使其过载时能“打滑”,有自我保护作用,常用于汽车齿轮差速器和电动玩具中。
伞齿轮即锥形齿轮,分直齿伞齿轮和螺旋伞齿轮,用来传递两相交轴之间的运动和动力的,特点是可用于两个轴之间不是平行的,精密小齿轮采购,是可以有一定角度,通常是垂直的的传动,精密小齿轮厂家,常用于减速箱和汽车、机床的传动机构中。
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