凯迪拉克CT5

上汽通用凯迪拉克CT5于车展前上市，共推出6款车型，提供6种车身颜色和5种内饰颜色，新车定位为全新中型豪华轿车。外观采用 新的计语言，提供两种不同前脸，将和奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L等车型展开竞争。在外观上，凯迪拉克沿用的是经典的钻石切割理念，标志性的盾形前进气格栅，搭配上时尚的大灯组，运动气息十分明显，再加上溜背式车身造型和简约的线条设计，水炮，新车运动感十分强烈。在内饰上，新车显得非常豪华，该车配备有多功能方向盘，双区自动空调，搭载了全新一代CUE系统，无水炮泥，可支持触控和语音识别双重操作方式。

除了在可靠性方面之外，这款变速箱在实际的道路行驶中也体现出来一台端车型所以该具备的素质。换挡感受很平顺，不会感受到一丁点的顿挫，变速箱在不知不觉中就可以完成相应的升档以及降档动作，驾驶员基本上不会有任何的察觉，难怪有媒体在实际的试驾体验之后会对领克01给出“目前秀的双离合变速箱之一”这样的评价。双离合变速箱技术也是一股未来发展趋势，随着汽车工业技术的不断积累以及越来越多的厂家投入到双离合的研发之中，事实也证明市场上已经有像领克7DCT这样秀的双离合变速箱存在。因此我们不能因为早年双离合的表现不佳就将其一锤定音，有机会去亲自试驾下像领克01、02或者装配新DSG的大众车型，相信你一定会对双离合变速箱的表现有所改观。

另外，该车同样配备江淮气刹4.0制动系统，非常适合重载工况。解放J6F、虎VH道依茨大柴3.8L/康明斯3.8L作为我国商用车领域的标 式车企，水炮，解放同样非常重视重载市场的需求，旗下的J6F和虎V均有相关的重载轻卡在售，并且市场占有率不俗。在配置方面，J6F主推160马力3.8L道依茨大柴发动机，匹配法士特8挡变速箱，和青特7吨后桥；虎V则主推141马力3.8L康明斯动力，匹配万里扬6挡、法士特8挡变速箱，和6吨后桥。重汽HOWO统帅康明斯3.8L/万里扬6挡变速箱与目前主流的轻卡车型相比，重汽轻卡可以说是姗姗来迟，但凭借重载产品的先发优势，重汽轻卡已经牢牢站在了市场的榜单，

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