精轧进口滚动导卫的轴承必须使用进口轴承，且每次更换或修复导卫时必须更换新轴承，进口导辊可视磨损情况来更换. 50 5 滚动导卫供油和供水的通道应用压缩空气吹扫，确保通道畅通无阻.  30 6  切分导卫需要注意上下切分轮以”0”间隙来调节，保证上下切分轮能同时转动，另外需确保切分鼻锥中心线、切分轮中 心线以及轧制中心线在一条线上重和  50 7  切分轧制时入口导辊的调整必须使用样棒调试，要求样棒能在导辊间顺利通过，松紧适度，导辊间歇调好后，丽水孔型设计，要拧紧 鄂板的调整螺丝和压盖螺丝.

设备改造首先对生产线上不适用于四切分轧制的一系列设备进行了改造：

（1）水冷线改造原有水冷线适用于（I）14～（I）40mm规格的单线轧制，及（I）12～（I）14mm规格的双线轧制，但对四切分轧制不适用。为.此建成一条全新水冷线，可满足各种规格单、双、4线使用。

（2）四切分活套器原有活套仅满足单线通过，不能满足切分后4线分隔并分别进入17、18 机架的要求。根据孔型布置情况，重新设计制作了满足16～17 机架和17～18机架之间的四切分活套。

（3）导卫备件的制作四切分孔型系统与旧孔型系统相比，从7‘机架之后有很大变化，多线切分孔型设计，需重新设计制作导卫备件。

（4）四切分导槽制作重新设计制作了精轧机至水冷线至3。飞剪段的导槽，以满足切分后4线通过。3.2料形四切分轧制对料形的变化很敏感，各机架料形的变化都会反映到成品尺寸上，特别是中轧进入精轧的料形若不能满足要求，则切分后4条料的尺寸即不一致，易产生废品。而且切分的规格越小，切分的条数越多，影响越明显。因此在生产中必须保证四切分料形，及时调整因孔型磨损而造成的料形尺寸变化，否则就难以保证生产的稳定、钢材的质量。初期进行四切分轧制堆钢故频繁，于是在每次生产开始之前及生产过程中，都对各机架的 料形尺寸及辊缝，特别是中轧机组后面一架及精轧机组孔型进行记录。

四轮滚动导卫结构复杂，其内部油路、水路走向也比较复杂，制造原因，导卫盒体有铸造缺陷加工不当，造成油路、水路相通，轧钢孔型设计，使润滑和冷却功能相混，切分孔型设计，导卫无法使用。针对铸造砂眼问题，采取了以下方法修复：先把盒体砂眼处

镗孔，然后镶套，将油路、水路隔开；同时，采取钻孔镶入销子方法对其它水路与油路相通处进行修复。切分轧制导卫系统使用初期，即出现了四轮滚动导卫不能正常运行、滚动导卫导轮频繁损坏、切分机架处经常堆钢、出口导管处粉尘严重影响操作等问题，直接影响了生产，并使备件成本居高不下。

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