桥梁钢模板支撑系统参数有哪些

　　一：对在同一工程中多次使用的预组装桥梁钢模版，采用钢桥梁钢模板和支承系统连成整体的模架，整体模架可随结构的部位及施工方式而采取不同的构造型式。

　　二：桥梁钢模板端缝齐平布置时，每块钢桥梁钢模版设两个支承点，错开布置，其间距不受端缝位置的限制。

　　三：对连续形式和排架形式的支柱适当配置水平撑和剪刀撑，以保证支承系统的稳定性。

　　建筑钢模板在拆卸时一定要了解的问题

　　(1)钢模板拆卸的次序和方式 ，应遵循施工组织方案(计划方案)要求。一般先要拆卸侧模，后拆底模;先拆非载重一部分，后拆载重一部分。

　　(2)拆卸基础及地底钢模板时，先要查验基槽(坑)土壁的安全情况，发觉有松软、开裂等不安全因素时，务必在采用预防措施后，才能下基槽(坑)工作 。

　　(3)拆卸现场散拼的梁、柱、墙等钢模板，一般应逐块拆卸，不可成片松扣撬落或拉倒;拆卸平台、楼房构造的底模，需设暂时支撑点，避免大面积钢模板跌落;拆下来的钢模板，禁止往下投掷，运用溜槽或绳子系下，上下传送时，要相互之间接应，避免致伤。

　　(4)预拼块状钢模板、台模等总体拆卸时，应先挂好绳子或倒链，随后拆卸联接件;拆模时，钢模板厂家，得用手锤敲打板体，使之与混泥土摆脱，再吊运往特定地址堆积工整。

　　(5)拆除高空钢模板，作业区范围内要下设警告信号标示和警示标志，作业区及进出口，需设专职人员承担安全性巡查，禁止非操作工作人员进入到施工现场。

　　桥梁钢模板的拼接和组装的工艺：对于钢板和骨架之间主要是在两个胎膜上面进行拼接和组装的过程，这都是经过裁切的桥梁钢模板，对于平面上对应的是放在拼缝的地方，等到拼接完成以后那么需要进行仔细的检查器外形的尺寸，要保证四周是方正的，等到检查没有失误以后那么使用临时的电焊方式将其固定，在进行骨架的组装过程中，首先要做的就是横肋，之后放竖肋，等到焊接完成以后将其吊到钢板上，之后再进行焊接。

　　桥梁钢模板上面钻穿墙螺栓孔，等到钢模板出胎以后，那么使用电钻将在上面钻出穿墙螺栓的孔，这样能够保证位置的准确性，首先使用小直径的钻头将其定出孔位置，之后使用大直径的钻头将其扩孔。

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