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智慧斑马线的智慧，体现在三个方面，一是对行人的识别感知，二是对人、车通行的警示、控制与调度。通俗地说，就是首先能地知道斑马线上发生了什么，然后，我们地起到怎么样的安全保护和人、车、路协同的作用。就是生命线和协同线的两线作用。对行人能够全斑马线区域感知、识别，能地警示人所在车道的车，新型发光斑马线制作，减速或者停车。也能对人进入斑马线进行警示，提醒安全注意车。这种双向警示，就是人、车、路的协同。三是对多条斑马线的智能网联联动控制与调度。多条斑马线的通行情况，因为有路侧的控制端实时地计算与统计，通过网联后，后台云端可地依据对多条斑马线的人、车历史通行时间、数量等规律，新型发光斑马线，融合分析，地判断单条斑马线的平、高峰时段，及多条斑马线的区域微循环斑马线通行效率问题所在，从而准确地为交管部门提供数字化的交通治理辅助决策建议。

斑马线也可以智能？智能在什么地方呢？

通常情况下，道路规划时，斑马线划好之后是不会再变的。可是哪是能控制的...（想往哪走往那走）碰到上下班早晚高峰，就很容易造成斑马线、绿灯时间不够用的情况。可是这款“智能斑马线”就很是机智了。平时如果没有行人，道路上是没有斑马线的。

一旦有行人接近路口区域，路面上会出现红色圆圈。当交通信号灯变绿时，脚下圆圈也会变绿。然后在马路中央，就会出现一条LED感应斑马线。

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尽管有了智能斑马线，但行人穿行斑马线，首先要做的就是察看是否有来车，这时候，新型发光斑马线哪家好，人要站在人行道上，也就是所谓的等待区等候绿灯通行，否则就很不安全。因为行人在等待时，左右双向车辆刚好是在通行状态，不管是机动车还是非机动车，要是行人直接站在等候区外的斑马线候，将不利于自身的安全，尤其是在右转弯车道上，机动车右转时，车辆右后轮会对行人造成碰撞或碾轧。

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