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马路低头族不同主体容易指责其他主体，而对自身则认为“不会出什么大事”。一位开车族坦言，知道开车不应该打电话，智能斑马线厂家，更不应该看手机、发信息，但仍会偶而为之。但是，他强调自己开车时只发“语音”，不会影响行车安全。反过来，他认为看手机的行人给司机造成很大困扰，“有的人一边过马路一边看手机，根本不看红绿灯，司机要鸣笛提醒才行”。然而，在接受采访的行人看来，走路看手机是行人之间彼此碰一下或者自己被绊一下，智能斑马线服务，说声“对不起”就行了，驾车的人看手机则有可能酿成要命的大事，是应该从严治理的行为。

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当斑马线的两边，无人经过的时候，智能斑马线系统会自动的识别，然后关闭系统！当有人站在感应斑马线的两头，它又会自动的开启，当出现违反规则的过马路行人的时候，它也会提醒行人，“亲，这样过马路的姿势不对哦！”

当然除了智慧操作外，还有手动操作，当路人需要过马路的时候，行人可以通过设置在路边的“按”字按钮，主动申请开启智慧斑马线，安全通过马路！这种智能斑马线被们称作“过街神器”！这样一来，是不是感觉过个马路都高大上了很多啊，相信这样一来，交通事故也会相应的减少很多！

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“当我站到过街感应斑马线起始端的时候，人行道上的摄像头会自动感应到我的存在，智能斑马线定制，与我相邻车道的闪光道钉随即触发亮起，提示车辆有行人要通过路口。”贾伟峰接着说，当踏入感应斑马线后，行人即将进入的机动车道和前方的相邻车道，两条车道上的机动车必须减速停车等待行人通过，否则就会被摄像头抓拍，只有等到行人通过，他身后的车道才能允许车辆通行，“实际上，这和车辆闯红灯是一个原理，当有行人经过斑马线时，就等于在你的前方亮起了‘红灯’，这时候车辆必须停车等待‘信号灯’，否则就等同于闯信号灯。在这里，垣曲智能斑马线，还有一点需要说明，行人在过马路时，应挥手示意机动车，主动提醒车辆自己要过路口的意图。”

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