模具满足工艺性能要求

        模具的制造一般都要经过锻造、切削加工、热处理等几道工序。为保证模具的制造质量，降低生产成本，其材料应具有良好的可锻性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性；还应具有小的氧化、脱碳敏感性和淬火变形开裂倾向。

       1、可锻性

       具有较低的热锻变形抗力，塑性好，锻造温度范围宽，汽车冲压模具哪家好，锻裂冷裂及析出网状碳化物倾向低。

       2、退火工艺性

       球化退火温度范围宽，退火硬度低且波动范围小，球化率高。

       3、切削加工性

       切削用量大，刀具损耗低，加工表面粗糙度低。

       4、氧化、脱碳敏感性

       高温加热时抗i氧化怀能好，脱碳速度慢，对加热介质不敏感，产生麻点倾向小。

       5、淬硬性

       淬火后具有均匀而高的表面硬度。

       6、淬透性

       淬火后能获得较深的淬硬层，采用缓和的淬火介质就能淬硬。

       7、淬火变形开裂倾向

       常规淬火体积变化小，形状翘曲、畸变轻微，异常变形倾向低。常规淬火开裂敏感性低，对淬火温度及工件形状不敏感。

       8、可磨削性

       砂轮相对损耗小，汽车冲压模具，无烧i伤极限磨削用量大，对砂轮质量及冷却条件不敏感，不易发生磨伤及磨削裂纹。

级进模(也称连续模) 在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，汽车冲压模具加工，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。

冷冲模又叫冲压模具，对放置在内的板料在室温下施加变形力，汽车零部件冲压模具，使其产生变形，从而获得一定形状，尺寸和性能的产品零件的特殊工具。冲压模具的形式很多，一般可按以下几个主要特征分类：

1.根据工艺性质分类

(1)冲裁模 沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。

(2)弯曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直线(弯曲线)产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。

(3)拉深模 是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。

(4)成形模 是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复i制成形，而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整i形模等。

2.根据工序组合程度分类

(1)单工序模 在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。

(2)复合模 只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。

(3)级进模(也称连续模) 在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。

苏州博赢精密模具有限公司诞生于2005年，总占地面积20000平方米，投资总额达到2.2亿元，座落于历史文化名城苏州，是国内有名的家电、汽车模具制造企业、汽车协会会员、高新技术企业、青岛模具协会会员、苏州市湖南商会副会长单位、木渎商会副会长单位，专注从事冲压模具的设计、制造、交付服务，并为客户提供冲压件生产服务，具备25T~1250T冲压设备。

模具材料对模具寿命的影响是材料种类、化学成分、组织结构、硬度和冶金质量等综合反映。不同材质的模具寿命往往不同。

为此，对于冲模工作零件材料提出两项基本要求：

①材料的使用性能应具有高硬度(58~64HRC)和高强度，并具有高的耐磨性和足够的韧性，热处理变形小，有一定的热硬性;

②工艺性能良好。冲模工作零件加工制造过程一般较为复杂。因而必须具有对各种加工工艺的适应性，如可锻性、可切削加工性、淬硬性、淬透性、淬火裂纹敏感性和磨削加工性等。通常根据冲压件的材料特性、生产批量、精度要求等，选择性能优良的模具材料，同时兼顾其工艺性和经济性。

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