高空作业车的特征

高空作业车底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，工程高空作业车价格，减少了偏移。采用的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

高空作业车

高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行空中作业的车辆。是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，高空作业车多少钱一辆，能够上下举升进行作业的一种车辆。采用液压传动的载人高空作业车，是当代的物种机械设备。高空作业车品牌有东风高空作业车、江铃高空作业车、福田高空作业车、庆铃高空作业车等…液压式底盘研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

按照国家车规定：轻型车总质量低于4.5吨，总长度低于6米）上蓝牌，高空作业车，只需要C1手动挡牌照。中型和重型需要上黄牌：中型车和重型车（总质量高于4.5吨，总长度高于6米）上黄牌，汽车高空作业车，需要B2及以上牌照。另外，开高空作业车属于特种车辆，不属于机动车。必须在当地劳动或农机部门办理特种车辆才行。目前还没有国家统一认证的“上岗证”。



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