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 2、磨损失效

  磨损失效是指表面之间的相对滑动摩擦导致其工作表面金属不断磨损而产生的失效。持续的磨损将引起轴承零件逐渐损坏,并终导致FAG轴承尺寸精度丧失及其它相关问题。磨损可能影响到形状变化,配合间隙增大及工作表面形貌变化,可能影响到润滑剂或使其污染达到一定程度而造成润滑功能完全丧失,因而使轴承丧失旋转精度乃至不能正常运转。磨损失效是各类轴承常见的失效模式之一,按磨损形式通常可分为常见的磨粒磨损和粘着磨损。

  1)仪器检测

  利用诸如铁谱仪或SPM或新型VIB05检测仪来判断轴承的运行状态,来判断是否应当进行维护或更换,只是方便可靠的方法。

  例如当使用VIBO5检测仪,这是一款基于微处理器新设计的机器状态检测仪器,具备有振动检测,FAG轴承状态分析和红外线温度测量功能。其操作简单,自动指示状态报警,非常适合现场设备运行和维护人员检测设备状态,及时发现问题,保证设备正常可靠运行。

  利用这样的仪器,可以充分利用轴承工作潜力,及时将轴承保修,并可避免故障发生,比较适合年轻工作人员,以弥补其经验方面的不足。

  2)人工检测

  在不具备上述仪器的场所,可以使用类似听*器的设备改装的**工具进行检测,经验丰富的操作人员也可以通过圆棒或扳手等工具抵触接近轴承的机器外壳部位,用耳朵通过工具监测轴承的运转声。

  正常的FAG轴承运转声应当是均匀、平稳不刺耳,而不正常的轴承运转声则是断断续续,冲击性或刺耳的声音。


无锡科瑞棋传动机械有限公司本着交货及时的优势,提供现货德国FAG进口轴承。公司所售商品均可提供原版原产地证明和质保证书。欢迎来电询价。

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由于滚动轴承的类型、结构型式、公差等级、技术要求、材料及批量等的不同,其基本生产过程也不完全相同。

  一、各种轴承主要零件的加工过程:

  1.套圈的加工过程: FAG轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中车加工前的工序可分为下述三种,整个加工过程为: 棒料或管料(有的棒  料需经锻造和退火、正火)----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库----(待合套装配〉

  2.钢球的加工过程, 钢球的加工同样依原材料的状态不同而有所不同,其中挫削或光球前的工序,可分为下述三种,热处理前的工序,又可分为下述二种,整个加工过程为: 棒料或线材冷冲(有的棒料冷冲后还需冲环带和退火)----挫削、粗磨、软磨或光球----热处理----硬磨----精磨----精研或研磨----终检分组----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。

  3.滚子的加工过程 滚子的加工依原材料的不同而有所不同,其中热处理前的工序可分为下述两种,整个加工过程为: 棒料车加工或线材冷镦后串环带及软磨----热处理----串软点----粗磨外径----粗磨端面----终磨端面----细磨外径----终磨外径----终检分组----防锈、包装----入库(待合套装配〉。

  4.保持架的加工过程 保持架的加工过程依设计结构及原材料的不同,可分为下述两类:

  (1)板料→剪切→冲裁→冲压成形→整xing及精加工→酸洗或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库(待合套装配)

  (2)实体保持架的加工过程: 实体保持架的加工,依原材料或毛坏的不同而有所不同,其中车加工前可分为下述四种毛坯型式,整个加工过程为: 棒料、管料、锻件、铸件----车内径、外径、端面、倒角----钻孔(或拉孔、镗孔)----酸洗----终检----防锈、包装----入库〈待合套装配〉。

  二、滚动轴承的装配过程:

  滚动轴承零件如内圈、外圈、滚动体和保持架等,经检验合格后,进入装配车间进行装配,其过程如下:

  零件退磁、清洗→内、外滚〈沟〉道尺寸分组选别→合套→检查游隙→铆合保持架→终检→退磁、清洗→防锈、包装→入成品库(装箱、发运〉。



{FAG圆柱滚子轴承允许转速}

在适合的工作条件下,热参考转速可能会超过动力学允许转速。在确定热力学允许工作转速时需考虑特殊工作条件因素。如果表中的热参考转速大于动力允许转速,大值不应被采用。

{FAG圆柱滚子轴承热处理}

FAG圆柱滚子轴承经过热处理后工作温度可达150度,外径超过120mm的轴承200度以内可保持尺寸稳定。必须注意采用聚酰胺保持架的轴承工作温度受保持架材料的限制。


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