分类名称：有斜坡的圆形板式橡胶支座-圆坡支座(设计代号YT)；有斜坡的球冠形板式橡胶支座-球坡支座(设计代号YPQ)；有斜坡的矩形板式橡胶支座-矩形斜坡支座(设计代号JP)。注：以上三种斜坡的支座统称为坡度支座。

通常适用于四种坡度和设计代号

2%的坡度设计代号为“A”、4%的坡度设计代号为“B”

6%的坡度设计代号为“C”、8%的坡度设计代号为“D”

基准尺寸的标注方法

坡型支座的厚度(高度)H指的是支座的中心厚度，坡型支座的厚度及平面尺寸是常规支座的额定厚及平面尺寸。

板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钠过少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。

板式橡胶支座已成为国内公路与城市桥梁J—泛采用和深受欢迎的一种支座形式。并于1988年制定/4公路桥梁板式橡胶支座技术条件》(JT3132．288)，随后又相继制定了《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT3132．1—88)和《公路桥梁板式橡胶支座力学性能检验规则》(JT3I 32．3—90)等标准．1994年修定颁布/4公路桥梁板式橡胶支座标准》(JT/T4——93)，橡胶支座哪里发货，为正确使用相大面积推广应用板式橡胶支座奠定了基础。

特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，橡胶支座图片，价格低廉；养护简便，橡胶支座，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，橡胶支座规格型号，可减少活载与力对建筑物的冲击作用。

性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。

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