定制MX电子连接器-捷友连接器-MX电子连接器

电子MX电子连接器端子折弯成型理论

一.来由:

【1】SLOT1端子冲模和光模,城南模改善.

【2】ZIF端子R角成形稳定性改善.

展开长度计算方法,回弹量设计可从相关资料中查得,我们的重点在於生產性方面的探讨及一些观念的树立,一些一般理论所无法涉及的细节.

二.应用方向:

【1】标准折弯配合设计.

【2】模具不稳定性查核与改善.

【3】一般理论的细节补充与错误纠正.

三 .  内容方面

【1】向下折弯

A. 折弯方式 B. 入子配合(标准配合,过量R配合) C. 折弯成型两段式理论 D. 90°成型方式

【2】向上折弯

【3】“Z”字形折弯成型

MX电子连接器端子有线对线,线对板,基板端子等,主要材料黄铜,磷铜,磷青铜,电镀方式有先冲后镀,先镀后冲两种。


企业视频展播,请点击播放
视频作者:东莞市捷友连接器有限公司






高速连接器在车辆上使用的基础原理

在开发适用于高频车用连接系统时,首要考虑其在恶劣环境下使用时的精度、机械强度和总体适用性的设计问题。要实现对称高频电信号通过线缆和接口的无干扰数据通信,如下特性同样非常重要:传输线路上的恒阻抗;绝缘材料介质损耗小;连接器采用良好的低电阻的端子连接;成对信号导线规则绞线;屏蔽部分重复覆盖。

很明显,如果不做额外努力,这些特殊要求将无法实现。同时,我们还必须注意到,有些条件还是互相矛盾的。更重要的是如何选择端子连接系统,它必须能保证在车辆使用寿命内端接良好。这里可能面临的问题包括低接触电阻和阻抗,以及插座和端子触点的接插区的同质性。

基于上述原因,泰科电子选择MQS(Micro Quadlock)端子连接系列应用于数据传输。该系统已在各类车辆上经多年验证,如果配上其对称型连接器的设计,原则上也适用于数据传输。



汽车温度传感器检测技巧

1. 冷却液温度传感器输出信号电压的检查安装好冷却液温度传感器,将传感器的连接器插好。当点火开关置于ON位置时,测量连接器THW端子或ECU连接器THW端子与E2间输出电压。所测得的电压应与冷却液温度成反比变化。拆下冷却液温度传感器线束插头。打开点头开关,测量冷却温度传感器的电源电压应为5V.

2.冷却液温度传感器与ECU连接线阻值检查,用高阻抗万用表电阻挡,测量冷却温度传感器与ECU两连接线束的电阻值(传感器信号端,地线端分别与对应ECU的两端子间的电阻值),其线路应导通。若线路不导通或电阻值大于规定值,则说明传感器线束断路或连接器接头接触不良,应进一步检查或更新。

东莞市捷优连接器2018年开发四款接器,胶壳,端子,针座,产品用于福特,长城,马自达汽车上。


东莞市捷友连接器有限公司
姓名: 樊江华 先生
手机: 13902692425
业务 QQ: 1443286171
公司地址: 广东省东莞市长安镇厦岗社区福海路65号之一长友科创园1-2楼
电话: 0769-85640930
传真: 0769-81608040