装卸电杆时，一般装卸采用汽车起重机吊装法，电杆绑扎点一般采用两点，以每次吊装两根为上限，绑扎绳用2根组成V形套，电力部分预应力混凝土水泥电线杆价格，分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余电杆应掩牢；卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车，需要至少两个人，用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去，这种方式，节省成本，是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。

大自然外界因素影响水泥电线杆变弯  

1、由于水泥电线杆是安装在室外使用，常年受降雨天气影响，使得电线杆壁，进而引起电线杆内部充水造成腐蚀，13米部分预应力混凝土水泥电线杆价格，进而分解水泥电线杆的材质，部分预应力混凝土水泥电线杆价格，使得形状变弯。  

2、由于冬天气温较低，水泥电线杆本身会受严寒的侵蚀，使得外部出现裂纹，进而降雪附着到表面，雪融化以后会渗入电线杆表面的裂纹，进而腐蚀内部钢筋骨架，使得生锈，从而导致水泥电线杆变弯。

        在架设变压器时，我们首先会选择合适的水泥电杆。在选择电杆之前，小编先给大家科普一下变压器电杆受力情况，水泥电杆的荷载一般都是按轴心受压方式进行设计的，如在单根电杆安悬臂梁、其上放变压器，此时电杆的荷载是受弯方式，电杆有可能承受不了，所以常规情况下是在二根水泥电杆间安一根梁、其上放变压器，此时电杆的荷载恰恰是轴心受压方式，两根电杆可以均匀承受一个简单的下压力。根据水泥电杆力学性能分析，Φ150-8m-Y-C预应力电杆和Φ150-10m-Y-C预应力电杆是架设变压器杆型，直径190mm部分预应力混凝土水泥电线杆价格，两者开裂弯矩值分别为9.68kn.m和12.08kn.m，力学性能完全满足，另外两者高度适中，可以承受变压器3米左右高度，的一点是在保证电杆力学性能情况下，这两种水泥电杆造价低廉，是架设变压器的。

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