德国制动器批发-德国制动器-天津瑞班机电(查看)





夹紧系统RTM 608执行与机轴相接触区域内的两个作用。借助一个两组件缩紧盘RLK608,影响传递扭矩。第二个支承点,滑动衬套配置组件,有助于防止微滑行中微振摩擦腐蚀(图86-2)。在短轴端部的情况下,胀紧套RLK200是用来代替作为第二支承点的滑动衬套,以确保获得所需的力矩电机真正的运行精度到相关的机器主轴上(图86-3)。如果您有这样的应用,德国制动器,适合夹紧系统RTM608,请提交您的询问,包括要使用的力矩电机以及轴的尺寸。






依据VDI准则2230,RINGSPANN扭矩计算的方法考虑了所有螺栓连接过程中自然产生的摩擦系数的波动,这确保了轴-套无键联接器选型的准确性和可信赖性。

通过对比发现,其他的类似产品的供应商通过简单的计算得出其公司样本上的扭矩值,德国制动器价格,但这种计算并没有考虑到摩擦系数的波动所带来的影响,所以其样本上的扭矩值并不完全安全。

在大多数轴-套无键联接器中,德国制动器批发,以一定的扭矩拧紧螺栓,由于锥度的作用,从而产生一定的径向力,当然这个过程需要考虑摩擦损失,通过径向力再次计算轴和轮毂之间的可传递扭矩。








双开口设计确保同心度

·可多次拆装

·高扭矩传输

·轴向尺寸紧凑

锁紧过程中,通过紧固制动点,德国制动器报价,轮毂和轴间没有轴向移动

高精度加工质量

。可传递扭矩从6700Nm到994500 Nm·针对于直径在70mm到600 mm之间

RLK136TC用于连接皮带机滚筒和轴,在紧固过程中,制动盘不会产生位移,双开口设计确保同心度。

此之后页中列出的传递扭矩和轴向力受控于如下公差,表面质量和材质要求。如超出此公差范围,请与我们联系。

公差

·轴直径d公差要求为h8轮毂内径D公差要求为H8表面质量

实心轴和空心轴接触面的表面粗糙度Rz= 10 ... 25 um。

材质要求如下所列适用于轴和轮毂:弹性变形系数≥170 kN/mm?







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