声屏障在室外是控制交通噪声污染常见的有效措施，在交通干线两侧设置声屏障，以降低干线两侧的交通噪声。对于声屏障设计，声屏障本身要有足够的隔声量，否则透射声能过大，屋面设备降噪工程，就起不到隔声效果。固体声能传播到很远的地方，即随着距离的增加衰减很小。对于因基础向外传递振动而产生的固体声可采取隔振方法加以控制，而对于机组表面振动向外辐射的噪声可以利用阻尼减振的办法加以控制。噪声对人体的危害是全身性的，既可以引起听觉系统的变化，也可以对非听觉系统产生影响。这些影响的早期主要是生理性改变，长期接触比较强烈的噪声，可以引起病理性改变。

影响隔声墙体隔声量的主要原因有:材料的厚度、材料的密度、声学空腔、密封性等。考虑到吻合效应，常采用多层复合结构作为隔声材料。隔声罩与声源设备不得有任何刚性连接，以免引起罩体振动，降噪处理，辐射噪声。在设计隔声罩时要注意缝隙孔洞漏声，做好结构上节点的连接。隔声罩常用于小型噪声源，但一般机械设备在工艺上很难实现完全封闭，需考虑通风散热，可设计为局部隔声罩。为避免隔声罩罩壁受声源激发而产生共振，罩内壁与机械设备之间留有空间，距离不得小于10cm。

噪声对人体的危害是全身性的，风冷热泵降噪工程，既可以引起听觉系统的变化，铜陵降噪工程，也可以对非听觉系统产生影响。这些影响的早期主要是生理性改变，长期接触比较强烈的噪声，可以引起病理性改变。一定要用弹性构件支撑或悬吊，同时注意需要分割的两个空间之间，不能有缝或孔相通。'漏气'就要漏声，这是隔声的实际问题。用一种能阻止声音传播而允许气流通过的装置，即消声器。这是防止空气动力性噪声的主要措施。

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