高速连接器在车辆上使用的基础原理

在开发适用于高频车用连接系统时，首要考虑其在恶劣环境下使用时的精度、机械强度和总体适用性的设计问题。要实现对称高频电信号通过线缆和接口的无干扰数据通信，如下特性同样非常重要：传输线路上的恒阻抗；绝缘材料介质损耗小；连接器采用良好的低电阻的端子连接；成对信号导线规则绞线；屏蔽部分重复覆盖。

很明显，如果不做额外努力，这些特殊要求将无法实现。同时，我们还必须注意到，有些条件还是互相矛盾的。更重要的是如何选择端子连接系统，它必须能保证在车辆使用寿命内端接良好。这里可能面临的问题包括低接触电阻和阻抗，以及插座和端子触点的接插区的同质性。

基于上述原因，泰科电子选择MQS（Micro Quadlock）端子连接系列应用于数据传输。该系统已在各类车辆上经多年验证，如果配上其对称型连接器的设计，原则上也适用于数据传输。

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视频作者：东莞市捷友连接器有限公司

端子压接方法

连接器端子选型首先需确定基本技术参数,额定电流,电压,打线范围等等。

端子压接方法同技术人员现场操作有着非常紧密联系，1.刀模尺寸，2.线束大小，3.压接技术工艺.一般常见问题大类归纳如下：

1. 压接高度过大；

2. 压接高度过小；

3. 线芯松散；

4. 剥线长度过短；

5. 压接过于靠前；

6. 喇叭口过小或过大；

7. 倒钩弯曲；

8. 尾料过长;

东莞市捷优连接器生产基板端子，线对线公母端子，线对板端子，旗形端子，冷压端子，欢迎各客户来电索样试产。

电子刺破连接器基本参数

市面上电子刺破连接器的产品类型很多，每种连接器都会它的具体参数，也有一些连接器的常规参数叫法不一样，以下是连接器厂家捷优电子厂家介绍的7个连接器常规参数的通用叫法；

1、绝缘电阻：主要理解为连接器上两端子之间绝缘体所能承受的阻抗值。

2、插入力：主要指的是连接器公端的引线插入连接器母端插座所需要的力值。

3、极性：主要指连接器端子和引线的排列，其禁止插头和插座的不适合耦合。

4、表面电镀：主要指的是连接器在连接五金部分通常要求进行锡、金的表面电镀处理。

5、间距：主要指的是连接器产品中接插部分两个横向相邻接插点之间的中心距离，一般常用单位为毫米。

6、五金材质：主要指的是连接器金属部分使用的材质，五金材质性能决定连接器触点的弹性性能，是连接器品质的关键因素。

7、焊接条件：一般的连接器产品均会焊接到电路板上使用，随着波峰焊工艺的改善与普及，对接插件的焊接性能也提出了更高的要求。

东莞市捷优连接器生产的每款电子刺破连接器都有一份详细承认书，内附各项技术参数及各项测试条件，结果。产品都通过各项认证标准且取得相关证书。