机场、车站空调系统常用子母架板式空气过滤器介绍

在发达国家大型机场的空调系统中，空气过滤器常见配置为：G4~F6预过滤器→活性炭空气过滤器→F7末端过滤器。

机场有味，尽管多数客人不会抱怨，但主人依然要加以掩饰。因此，子母架板式空气过滤器加工厂家，消除气味的活性炭空气过滤器成了发达国家机场空调中的标准配置。这里面没有什么技术可言，石化行业子母架板式空气过滤器，论的只是档次。如果子母架板式空气过滤器是空调中的品，那么，活性炭空气过滤器就是，它检验机场投资者和运营者的实力。

空气过滤系统中，预过滤器的作用是保护空调系统，并延长末端空气过滤器的使用寿命。如果一道预过滤不够，可以设两道;如果要求预过滤器使用寿命长，可以选用过滤面积大的空气过滤器。只要过滤效率合理，预过滤器的选用没有多少其他的讲究，仅要求它有足够的使用寿命，更换容易，供货方便，汽车行业子母架板式空气过滤器，价格便宜。

子母架板式空气过滤器的应用优势

针对这方面的知识我们应该了解到的是子母架板式空气过滤器适用于各种洁净通风系统的预过滤，一般通风要求的中央空调热交换部件的保护过滤，各种工业洁净车间或民用建筑的回风过滤。

子母架板式空气过滤器产品详细介绍：

框架：铝合金、镀锌板

滤材：化纤滤料、玻纤滤料、活性碳滤料

滤料平铺或折叠成波纹状

过滤器阻力低、容尘量大、易拆换

耐水型板式初效过滤器可重复清洗多次

子母架板式空气过滤器的过滤器阻力的相关知识

针对这方面的知识我们应该了解到的是子母架板式空气过滤器的过滤器对气流形成阻力，过滤器积灰，江母架板式空气过滤器，阻力增加顿阻力当阻力增大到某一规定值时，过滤器报废。其中我们应该了解到的是新过滤器的阻力称“初阻力”， 对应过滤器报废时的阻力值称“终阻力“设计时，常需要一个有代表性的阻力值.以核算系统的设计风量，这阻力值称“设计阻力”，惯用的方法是初阻力与终阻力的平均值。

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