激光雷达目标板

广州景颐光电科技有限公司从事光学和光机电产品的研发、生产、市场推广和销售。同时摄像头+毫米波的组合在应对汽车高速场景时，关于非规范静态的物体也有一定的辨认障碍，这也是为什么特斯拉在范围内偶然会呈现一些由于自动驾驶带来的事故的缘由。激光雷达测试板

激光雷达依据构造，能够分为机械式激光雷达、混合固态激光雷达（MEMS）、固态激光雷达（OPA & FLASH）：机械式激光雷达技术目前相对成熟。其发射系统和承受系统经过旋转发射头，完成激光有线到面的转变，激光雷达测试板，并且构成多个竖直方向的多面激光排布，到达动态扫描并动态承受的目的。激光雷达测试板

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先为摄像头与激光雷达做硬件层的构造化集成，让两者完成基于同轴光学系统的空间对准与时间同步，免除标定步骤。简言之，就是树立一种严丝无缝的“时空同步协作机制”。激光雷达测试板

广州景颐光电科技有限公司拥有一支光机电一体化、自动控制、精密机械、计算机软硬件和通讯技术的多学科、经验丰富、志同道合的研发团队。在摄像头暴露图像缺陷时让激光雷达顶上；在激光雷达呈现稠密点云时，29%激光雷达测试板，被摄像头的优势补齐。激光雷达测试板

大多有自动驾驶业务或团队的公司，在做传感器数据交融时，都采用的后交融处置计划——摄像头生成图像的数据，35%激光雷达测试板，激光雷达生成本人的点云数据，分别做感知，再交给主处置器做交融。”激光雷达测试板

广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的高新技术企业，一位熟习交融技术的工程师通知我们，34%激光雷达测试板，常见的办法是把各类传感器的线都接在一块板子上，然后做标定和处置。“但这种办法精度有很大问题，车上不同位置的传感器在空间与时间上很难对齐。激光雷达测试板

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